daytona su tg2 motori

[superspeed]

Mi sono appena svegliato, l' ho persa!
o tra R6 e Daytona non avrei dubbi: ok, esteticamente la Yamaha è esagerata, ma dovete pensare che ste moto vanno guidate su strada, e visti i motori la Daytona è la scelta piu razionale, punto e basta.

So già che molti preferiranno la jap, ma vorrei vedere la loro faccia quando in uscita di curva vedranno l' inglesina sparire davanti a loro, mentre aspettano che il motore salga di giri oltre i 10'000 per avere i cavalli che sono scritti sul libretto....

straquoto il boss!!!

[Imbruglia]

Mi sono appena svegliato, l' ho persa!
o tra R6 e Daytona non avrei dubbi: ok, esteticamente la Yamaha è esagerata, ma dovete pensare che ste moto vanno guidate su strada, e visti i motori la Daytona è la scelta piu razionale, punto e basta.

So già che molti preferiranno la jap, ma vorrei vedere la loro faccia quando in uscita di curva vedranno l' inglesina sparire davanti a loro, mentre aspettano che il motore salga di giri oltre i 10'000 per avere i cavalli che sono scritti sul libretto....

premesso che odio le japp, devo ammettere ke la new r6 è la prima ke "me gusta"...nel paragone kon la 675 (ke preferirei tra le due) non dimetikiamo ke la nostra amata inglesina anke se 3 cilindri, in questa veste stradale/carenata vuole i suoi 11.750 giri prima di sviluppare i modesti 72 Nm di coppia (vi ricordo ke la vekkia speed 4ur sviluppa 68 Nm di coppia a 10.500) per non dire ke tocchiamo i famosi 115 cavalli solo a 12.500 giri (alla ruota sono 108)...insomma sicuramente è da preferire all' r6 ma ci troviamo di fronte ad un tre cilindri che come un quattro "da il suo max a fondo scala".

[Pierc]

io la preferisco alla grande...e infatti me la sono comprata....ah ah ah....e ho quasi finito il rodaggio...yesssssssssssa!!!!!!!!!!!

[Marco Manila]

insomma sicuramente è da preferire all' r6 ma ci troviamo di fronte ad un tre cilindri che come un quattro "da il suo max a fondo scala".

Si, sicuramente la coppia e la potenza sulla carta sono abbastanza in alto, ma ho provato la 675 apposta per verificare se in basso e ai medi avesse coppia: ho messo la 3a a 2500 giri, ho spalancato il gas e il motore è salito di giri veloce con una ottima spinta. Avendo provato anche un CBR 600 rr molto simile a R6 come erogazione (anzi, la R6 è ancora piu vuota sotto...) ti posso garantire che a quei regimi a gas aperto senti solo il motore vibrare,il contagiri sale leeeeennntoooooo.

[bastard inside]

CAZZAROLA ME LO SONO PERSO, ERO USCITO IN MOTO

[davebike]

...cavolo se l'ho vista la prova!!!...e sinceramente ha veramente un bel sound!!!