Brutale o non brutale questo è il dilemma

[niconino]

gran moto pero' non so se qualcuno te la gia detto se sei alto oltre 185 cm e' come sedersi su un triciclo,diventa piccolina come costi poi siamo nella norma ,meno di ducati e piu' della honda sicuramente

[leo]

gran moto pero' non so se qualcuno te la gia detto se sei alto oltre 185 cm e' come sedersi su un triciclo,diventa piccolina come costi poi siamo nella norma ,meno di ducati e piu' della honda sicuramente

No no,non è più la brutale serie 910-989-1078,qui ci entro anche io che sono 1.88x100kg,senza problemi.

[MattiaF]

peccato siano dimensionate per altezze tra 1.70 e 1.75
il pilota in foto è 1.70 netto e la moto "calza" perfettamente
per altezze superiori al 1.80 si ha l'effetto 125..

Si ma questa è la 675 la 1090 ha un'abitabilita diversa...

Per te,al più.A me piacciono e poi il lato estetico di una moto lo valuto su una mc,che non da altro.Tutte le altre moto le valuto da come vanno,dato che son fatte per questo,non certo per l'estetica.

Io la penso in modo diverso: ok la funzionalità ma credo sia molto importante il lato estetico

[Paolo Cromo]

Per te,al più.A me piacciono e poi il lato estetico di una moto lo valuto su una mc,che non da altro.Tutte le altre moto le valuto da come vanno,dato che son fatte per questo,non certo per l'estetica.

Secondo me anche l'occhio vuole la sua parte.La MV produce delle belle moto,la KTM non produce belle moto.Io ho provato un Duke 690 ed un SM990,ma non mi hanno entusiasmato troppo,soprattutto la duke.Ciao.

[leo]

peccato siano dimensionate per altezze tra 1.70 e 1.75
il pilota in foto è 1.70 netto e la moto "calza" perfettamente
per altezze superiori al 1.80 si ha l'effetto 125..

1.88x100kg e ci stavo proprio bene.
A me dell'effetto che faccio ,non me ne può fregare di meno

Secondo me anche l'occhio vuole la sua parte.La MV produce delle belle moto,la KTM non produce belle moto.Io ho provato un Duke 690 ed un SM990,ma non mi hanno entusiasmato troppo,soprattutto la duke.Ciao.

Continuo ad innamorarmi delle moto per come vanno,non certo per come appaiono,altriemnti dovremmo girare solo con le brutali,invece la 910 era una moto di merda (passatemi il termine,anche se non va certo inteso come assoluto);piccola che ci entravano solo quelli di 1.70,senza possibilità di muoversi in sella,con un motore dall'on-off da primato ,con bassi ainesistenti ed un calcio in culo ad 8000rpm che faceva paura.
Ecco ,tutto questo era racchiuso in un estetica da museo,ma me la cacciavo nel deretano;la mia vecchia tuono sarà più brutta(per molti),ma per come va me ne sono innamorato dopo 5km.Adesso la guardo e la trovo bella,perchè a guardarla mi ricordo le sensazioni di guida che mi offre,mentre guardo la 910 e mi viene la nausea.
A me le ktm piacciono per come si guidano e come son fatte,fuori dal coro(prima sd990r,sm950 e smt 990,quelle che ho provato per bene).
In generale una moto mi deve emozionare per come va,non per come è fatta,dato che per il 90% del tempo la guido ed un 10% la gaurdo

[manu for rent]

[hancock1377]

l'offerta era prelibaitissima..un segno del destino da prendere al volo e poi, secondo me, le moto italiane danno piu' gusto

[MattiaF]

l'offerta era prelibaitissima..un segno del destino da prendere al volo e poi, secondo me, le moto italiane danno piu' gusto

Infatti non ho saputo resistere.....

[Mr.Coccia]

l'offerta era prelibaitissima..un segno del destino da prendere al volo e poi, secondo me, le moto italiane danno piu' gusto

tu sei di parte...a cazzaro..

[wailingmongi]

Hai fato caso al prezzo che hanno fatto a MAttia? Lascia perdere la ktm nuova,sarebbe costata molto di più.
Se per comprare una naked ci si basasse tutti sulle potenzialità (da esprimere dove poi....),saremmo tutti su dei v4

Valeva la pena prendere comunque il k secondo me..poi del resto uno che prende un mille di sicuro non lo prende per andare a prendere il gelato con la morosa..o almeno non spesso