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Ciao a tutti. Oggi smontando il serbatoio della tiger ho scollegato i vari connettori elettrici e il tubetto della benzina e da stupido mi sono dimenticato dei due tubetti di sfiato. Sollevando il serbatoio si sono tolti entrambi e così adesso non so più in che posizione devono andare. Cosa faccio?
Grazie. Ciao.
Originariamente Scritto da ciubex
Ciao a tutti. Oggi smontando il serbatoio della tiger ho scollegato i vari connettori elettrici e il tubetto della benzina e da stupido mi sono dimenticato dei due tubetti di sfiato. Sollevando il serbatoio si sono tolti entrambi e così adesso non so più in che posizione devono andare
Grazie. Ciao.
è uguaglio
imperatore del forum e non solo!
il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille,mentre il contrario è del tutto impossibile
presidente sezione triumph che co@lione
non dire cazzate...uno è il troppo pieno e l'altro è lo sfiato del serbatoio...qualcuno che li ha invertiti poi ha avuto problemi.
Cmq quello col barilotto, cioè quello col filtrino va dietro
Un muscolo nel cervello e un cervello in ogni muscolo
Ciapa
100052657.jpg
"...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".
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presidente sezione triumph che co@lione
Grazie di tutto ragazzi, troppo gentili. Triumph a vita per il forum e i suoi motociclisti
Eh si, questo forum è un valore aggiunto per chi acquista una triumphGrazie di tutto ragazzi, troppo gentili. Triumph a vita per il forum e i suoi motociclisti
che sia la stessa cosa proprio no, è stato forse il primo richiamo fatto da mamma triumph all'uscita in produzione della tiger 1050, i primi esemplari avevano i 2 tubicini invertiti, nessun pericolo a serbatoio sotto alla metà, al di sopra in prossimità del pieno non potendo sfiatare, specie nelle giornate calde andava in pressione causando un eccessivo puzza di benzina, con pericolo di incendio
http://www.forumtriumphchepassione.c...vertiti-3.html
http://www.forumtriumphchepassione.c...di-sfiato.html
cmq cercando si trova tutto, non c'è nulla di nuovo ... che non sia stato ampiamente trattato
Non so dove scrivere,sono nuovo del blog.e' poco che ho la tiger....qualcuno di voi sa dirmi se il mono ohlins base sia soddisfacente,oppure fare il leggero step successivo,quello con interasse regolabile,o addirittura fare l'enorme esborso e prendere quello con serbatoio separato.Grazie.
Dipende da che esigenze hai tu, se viaggi spesso in coppia, con bagali, allora sarebbe meglio uno con precarico separato(più pratico), se invece viaggi spesso da solo anche quello base (con interasse se ti vorrai successivamente sbizzarire con vari assetti) è sicuramente meglio di quello installato della tigre.
Ultima modifica di MGBLACKHOLE; 05/04/2013 alle 11:42
Il vero viaggio di scoperta non consiste nel cercare nuove terre ma nell'avere nuovi occhi
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