problema/consiglio batteria t100

[Sam il Cinghio]

Assolutamente si....e la batteria è ancora quella originale!

Perche' se non usi la moto la batteria non si scarica, perde qualcosina nello stare ferma... ma poca roba.
Generalmente si stacca la batteria quando ci sono antifurti o orologi che anche con assorbimento minimo, giorno dopo giorno, te la scaricano.

Il problema dei tragitti brevi è invece che oltre al consumo per l'avviamento del motore, nei piccoli spostamenti e sotto un determinato regime di giri l'alternatore non ce la fa a ricaricare, quindi la batteria continua a scaricarsi sempre di piu' finche' scende sotto la carica di spunto necessaria all'avviamento.
Aggiungici che la centralina Triunz
- rimane accesa diversi minuti dopo lo spegnimento
- pare avere un check che non valida l'avviamento se la batteria è sotto ad un certo voltaggio (magari pur sufficiente ad avviare il motore)
ed hai fatto tombola...

La mia invece, cui ho già sostituita la batteria, devo attaccarla tutte le sere al mantenitore di carica.
Cosa che non faccio col telefonino, visto che ha un'autonomia di tre giorni.
E devo sopportare la grossolana ironia di moglie e figlia che non perdono occasione per fare crudeli confronti con la k 75.
Sto seriamente pensando di mettere un interruttore nascosto che stacchi la batteria, che oltre a fungere da antifurto possa confermare la teoria di Fitz .

Non fai prima a sfanculare moglie e figlia andando a vivere per conto tuo?

io dopo aver fulminato la batteria originale, (ho una t100 anniversary del 2008) ed una batteria al gel, spero di aver risolto con una al litio comprata sulla baia. sperem

Te lo auguro, ma se il problema non è la batteria bensi' il sistema (del cazzo) di gestione/utilizzo della stessa temo tu non abbia cambiato un bel nulla!!!