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Discussione: Ma queste benedette pinze???

  1. 11/04/2007, 08:40 #1
    trident_special
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    Unhappy Ma queste benedette pinze???

    Mi sono arrivate a distanza di due giorni due giornali di moto dall'Inghilterra... All'interno di entrambi una prova della nuova Kawasaki Z1000... Pareri concordi sulla moto (meglio la vecchia, ha più carattere), ma pareri concordi anche sui freni. Entrambi i giornali hanno scritto, potenti, modulabili, praticamente perfetti insomma... Aspetta n'attimo che controllo una cosa... Ma monta le Nissin Radiali! Ma non le monta anche la Speed? La conoscete voi quella moto Inglese con quei bei faroni tondi che in tempi passati ha avuto qualche piccola noia all'impianto frenante? Chi me la sa spiegare questa cosa???
    Diciamo STOP alle moto suscettibili...
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  2. 11/04/2007 08:40 # ADS
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  3. 11/04/2007, 08:41 #2
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    Oops, forse andava messa nella sezione Problemi e Consigli Tecnici... Scusate Mods, spostate se necessario!
    Diciamo STOP alle moto suscettibili...
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  4. 11/04/2007, 08:42 #3
    joeblack79
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    forse cambia la pompa , no?
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  5. 11/04/2007, 08:43 #4
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    Anche i tubi potrebbero influire...
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
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  6. 11/04/2007, 08:45 #5
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    Il motore, è stato modificato in modo consistente: se la potenza massima è pressochè invariata, è l'erogazione che beneficia di una migliore curva di coppia e minori vibrazioni.
    Il tutto per 125 cavalli a 10.000 giri e 98.7 Nm a 8.200 giri di coppia, vantando ora anche l'omologazione Euro 3.
    Cambiano le sospensioni, che diventano Showa al posto di Kayaba, con la forcella finalmente dotata della regolazione idraulica del ritorno (sui due steli).
    Nuovi anche i freni Nissin a margherita con l’anteriore a pinza e pompa radiale.
    Motoblog
    C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
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  7. 11/04/2007, 08:45 #6
    Muttley
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    Ex Speed 1050, ora lavandino a presa diretta e qualche bicicletta
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    la pompe non sono tutte uguali
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    Non prendere Muttley per il culo, rischi grosso! ...cit.davidMJF
    La Storia del WC
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  8. 11/04/2007, 08:47 #7
    joeblack79
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    Citazione Originariamente Scritto da AVP191 Visualizza Messaggio
    Il motore, è stato modificato in modo consistente: se la potenza massima è pressochè invariata, è l'erogazione che beneficia di una migliore curva di coppia e minori vibrazioni.
    Il tutto per 125 cavalli a 10.000 giri e 98.7 Nm a 8.200 giri di coppia, vantando ora anche l'omologazione Euro 3.
    Cambiano le sospensioni, che diventano Showa al posto di Kayaba, con la forcella finalmente dotata della regolazione idraulica del ritorno (sui due steli).
    Nuovi anche i freni Nissin a margherita con l’anteriore a pinza e pompa radiale.
    Motoblog
    grande AVP esaustivo com esempre


    trident informati sulla tecnica prima di chiedere
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  9. 11/04/2007, 08:47 #8
    AVP191
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    Citazione Originariamente Scritto da Muttley Visualizza Messaggio
    la pompe non sono tutte uguali
    "quelle"...pompe, I suppose!
    C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
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  10. 11/04/2007, 08:56 #9
    Filomao
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    Citazione Originariamente Scritto da AVP191 Visualizza Messaggio
    "quelle"...pompe, I suppose!
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
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  11. 11/04/2007, 08:59 #10
    AVP191
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    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
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