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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: DUBBIO TOR

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di framerico865
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    DUBBIO TOR

    Ciao a tutti,sulla mia america efi,al momento ho su i tor,con la mappatura dedicata,se dovessi passare agli originali.....devo rimappare per forza??....eventualmente che succede...? posso danneggiare il motore..??
    grazie in anticipo

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Fabio Pal
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    Secondo me con gli scarichi chiusi, e una miscela mediamente più ricca (di solito la mappa per scarichi aperti ha una miscela più ricca e/o dei tempi iniezione più lunghi a parità di altre condizioni) si potrebbero avere delle condizioni di detonazione allo scarico (tipico è lo scoppiettio al rilascio). QUesto fenomeno nel tempo sollecita termicamente le valvole allo scarico.
    Comunque rimappare costa poco a meno che non hai un'amico che con il PC ti cambia la mappa

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di framerico865
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    costa 50 euro....onestamente girano un po....!!!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Fabio Pal
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    Alcuni qui sul Forum hanno speso 10 euro. Però a Palermo. Io le mappe me le cambio da me

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di framerico865
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    Citazione Originariamente Scritto da Fabio Pal Visualizza Messaggio
    Alcuni qui sul Forum hanno speso 10 euro. Però a Palermo. Io le mappe me le cambio da me
    fabio...gentilssimo...mi spieghi come fare....x principio...sti soldi nn glie li do!!! caspita...mi son fatto il tagliando con sti soldi....

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di daveta
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    comprati cavetto e usa tune ecu

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di framerico865
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    comprati cavetto e usa tune ecu
    ....un cavo ,un sw e un pc..?

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Fabio Pal
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    1) Bisogna possedere un pc portatile (Non MAC) o farselo regalare dalla fidanza.
    2) Scariicare gratuitamente TunECU da Internet da qui TuneECU - Links
    3) Acquistare un cavo qui: TUNE ECU KKL Interface Cable Lead for Triumph Motorcycles TUNEECU DIAGNOSTIC PC LEAD - AS RECOMMENDED HARDWARE [LEZBTUNEECU] - £14.99 : Lonelec, Fault Code Readers & ECU Diagnostic Equipment

    Col cavo ti puoi collegare al connettore diagnosi della ECU e, con molta attenzione, fare diagnostica e cambiare le mappe come più ti aggrada.

    L'importante è SEMPRE usare mappe scaricate dalla libreria on line e non modificare i parametri a caso a meno di non essere veramente uno specialista.

    Dimenticavo: qui c'è un Tutorial importante

    http://www.youtube.com/watch?v=0hE2G...layer_embedded
    Ultima modifica di Fabio Pal; 16/05/2013 alle 09:30

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