Da Scrambler a Thruxton?

[ets23]

ma se volessi fare la pazzia e trasformare la mia Scrambler in una Thruxton quali sarebbero le modifiche da apportare?

a me vengono in mente:
manubrio
scarichi
sella
la forcella è uguale?
cos'altro c'è di diverso tra le due?

[ciachi67]

Non vorrei dire sciocchezze...ma credo che non sia tutto uguale!!! A parte i collettori, credo che anche altro sia diverso!!!
Chiedi meglio

[Mr.Fingerpicker]

Dovresti montare le pedane arretrate e sfilare la forcella, anche se non so di quanto. Inoltre le misure delle ruote sono diverse ma io non starei a cambiarle, la spesa potrebbe essere importante.

[Pelledorso]

Io vorrei trsformare la mia Bonneville SE in motofalciatrice/motozappatrice!

Secondo Voi che devo modificare ?!?

[hansel]

Bisognerebbe aprire l'angolo dello scambio... c'è chi ha scramblerizzaro una thruxton tempo fà...

[Fabio Pal]

Forse meglio vendere la scrambler e acquistare un truxton. Ci si rimette meno soldi

[Mr.Fingerpicker]

Non credo proprio. Se si lasciano perdere le ruote con 1000 euro(anche meno se trovi ciò che ti serve usato) te la cavi.

[rori]

Pedane
Manubrio
Scarichi completi
Gomme
Sella
Faro


Anche usati siamo oltre i 1500



Ma a gusto non cè prezzo

[liebemaister]

lasciando fuori le ruote devi procurarti come minimo originali triunph:
manubrio o semi manubri
collettori ed eventualmente scarichi
gomme
coprisella/codone
parafanghi
adesivi/decals
verniciatura in uno dei colori usati per le truzze
cosi almeno esteticamente dovrebbe assomigliare alla truzza, ma comunque otterrai una moto diversa per geometrie del telaio (es. angolo canotto) e comunque non avrai una trux "originale"

Secondo me fai prima a trasformare la scrambler in una cafe' racer comprando parti aftermarket che magari trovi usate o a minor costo degli originali triumph e cosi' ottieni una vera special tutta tua e non una "copia" di una moto di serie per esempio:
togli parafango dietro e metti sottocoda e fanale MAS
cambi pedane con pedane in alluminio LSm o simili , magari arretrate
monti semimanubri o manubrio club man
togli parafango anteriore e metti uno piccolo es MAS
togli copri pignone
compri un po' di striscia adesiva a scacchi (o adesivi acecafe)
e gia' con meno di mille euro ottieni qualcosa che va nella direzione cafe...poi con tempo, se ti piace lo stile cafe attacchi cose piu' toste (motore, sospensioni, EFI/carburatori, gomme, cerchi ect..) se invece ti stanchi torni alla scrambler con poche mosse.

[fitzcarraldo]

La forcella è diversa ( ed ha il precarico molle).
Il disco dei freni è diverso.
Gli scarichi son diversi.
I cerchi, oltre che per le dimnsioni, ancheper il materiale son diversi.
Pedane e manubrio son diverse.
Il faro è diverso.
La sella è diversa.
I fianchetti son diversi.
Il motore è diverso (fasatura).