cambio olio

[matteo7]

ciao a tutti !

ogni quanto mi consigliate di cambiare (o rabboccare?) l olio del motore?

è un'operazione semplice che posso fare da solo o bisogna andare dal meccanico?

[Juste1911]

Ogni quanto è indicato da libretto di uso e manutenzione, rabboccare dipende dalla moto che hai, il check magari ogni mille potresti farlo comunque e no non è difficile, si può fare da soli senza andare dal meccanico.

[miky92]

cambialo una volta l'anno che non sbagli...
il rabbocco, quando ti viene in mente... se usi la moto in città, calerà poco, in pista sempre a 8000+ giri il livello potrebbe calare sensibilmente...
buttaci un po' l'occhio che poi ti regolerai da solo.

l'operazione in sè e semplice...a olio caldo, c'è una vite di scolo per far defluire l'olio... il filtro da cambiare (si svita il vecchio, si olia la guarnizione di quello nuovo e si riavvita a mano) , poi si rimette l'olio nuovo dal tappo di rabbocco...
si fa girare la moto al minim oqualche minuto e si fa il livello giusto.

fallo con un amico la prima volta magari

[area82030_lb]

quoto miky... cambio olio e filtro olio una volta l anno, sempre se in un anno non fai 30mila chilometri
la prima volta fattelo fare da un amico capace, ci vuole pochissimo è una stupidata, basta guardare come si fa la prima volta e si impara subito!

[Sugarglider]

Non so che moto tu abbia ma all incirca i passi da fare son sempre gli stessi http://www.forumtriumphchepassione.c...e-lolio-8.html

[Spennacchiotto]

cambialo una volta l'anno che non sbagli...
il rabbocco, quando ti viene in mente... se usi la moto in città, calerà poco, in pista sempre a 8000+ giri il livello potrebbe calare sensibilmente...
buttaci un po' l'occhio che poi ti regolerai da solo.

l'operazione in sè e semplice...a olio caldo, c'è una vite di scolo per far defluire l'olio... il filtro da cambiare (si svita il vecchio, si olia la guarnizione di quello nuovo e si riavvita a mano) , poi si rimette l'olio nuovo dal tappo di rabbocco...
si fa girare la moto al minim oqualche minuto e si fa il livello giusto.

fallo con un amico la prima volta magari

spiegazione semplice e chiara alla quale aggiungo una banalità:
svitata la vite di scolo (uso lo stesso temine di miky) vita il tappo del rabbocco; così l'olio uscirà velocemente.

ah, un'altra cosa anch'essa banale: l'olio vecchio portalo in in punto di raccolta. non lo buttare nello scarico.

[maui216]

Ciao , voglio provvedere a cambiare l' olio sulla mia Bonneville t100 del 2007 , ho trovato il Motul 5100 10-40 oppure il Castrol Power1 10-40 forse è meglio il Motul ??

[miky92]

spiegazione semplice e chiara alla quale aggiungo una banalità:
svitata la vite di scolo (uso lo stesso temine di miky) vita il tappo del rabbocco; così l'olio uscirà velocemente.

ah, un'altra cosa anch'essa banale: l'olio vecchio portalo in in punto di raccolta. non lo buttare nello scarico.

ben detto, ma sai che riguardo alla cosa di svitare il tappo, non son così sicuro? hai mai verificato la cosa di persona?
il motore non è "sigillato", c'è comunque lo sfiato del basamento dove l'aria può entrare per compensare la discesa dell'olio, infatti io non ho mai svitato il tappo rabbocco prima della vite di scolo e l'olio è sempre "schizzato" fuori piuttosto velocemente, in poco tempo...


comunque vabè, ci siamo capiti

@manui: metti quel che ti pare o senti qualche collega che li ha già provati

[urasch]

io lo faccio ogni 5000km..olio e filtro...

[Spennacchiotto]

ben detto, ma sai che riguardo alla cosa di svitare il tappo, non son così sicuro? hai mai verificato la cosa di persona?
il motore non è "sigillato", c'è comunque lo sfiato del basamento dove l'aria può entrare per compensare la discesa dell'olio, infatti io non ho mai svitato il tappo rabbocco prima della vite di scolo e l'olio è sempre "schizzato" fuori piuttosto velocemente, in poco tempo...


comunque vabè, ci siamo capiti

gli sfiati ci sono, ma potrebbero avere delle valvole di non ritorno.

il tappo deve svitarlo comunque (meglio farlo dopo aver tolto il tappo di scarico), tanto vale farlo mentre scarica l'olio ... o anche quello riesci a metterlo dallo scarico?

non so di quale moto stiamo parlando, ma per la Sprint il manuale d'officina specifica che quando si scarica l'olio la moto deve essere sul cavalletto laterale