Appunto, anche dargli qualche giro di compressione ci vuole niente. Secondo me per i lavoretti semplici certe volte i conce non hanno voglia.Originariamente Scritto da bessol
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Appunto, anche dargli qualche giro di compressione ci vuole niente. Secondo me per i lavoretti semplici certe volte i conce non hanno voglia.
oppure in tempo di crisi cercano di spillare soldi.......la lasci la vaia riprendere e dicono che ci han messo un'ora...che l'han provata per bene e ti ciulano un cinquantino.....così....tanto per!
« Sono impuro, bordellatore insaziabile, beffeggiatore, crapulone, lesto de lengua e di spada, facile al gozzoviglio. Fuggo la verità e inseguo il vizio. »
(Brancaleone)
Ecco a pensarci bene forse è come dici tu
vorrei averne di questi problemi in officinaEh, per chi ha la moto potrebbero essere
Ma alla fine l'hai fatta regolare la molla? Io avevo lo stesso problema...97kg l'ho portata a Milano (Triumph diretto) ci hanno messo 1 ora e mezza perché aveva gli scarichi a temperatura nucleare...però chiavi settoriali nemmeno a parlarne mi ha detto che le ghiere sono troppo dure da svitare...perno e martello!!! Risultato 1 giro massimo di ghiera...un pochino rovinata...
Si compra una chiave per ghiera da 70,se è lunga si accorcia un po',visto che c'è poco spazio. 2 minuti e si regola il precarico
La mia RG 500 gamma http://s22.postimg.org/6z2ivj91t/19122010163.jpg
quoto
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Tu ci hai provato? perchè se è così semplice ( 2 minuti) puoi postare la foto della chiave così chi è interessato ad acquistarla è sicuro che prende quella giustaSi compra una chiave per ghiera da 70,se è lunga si accorcia un po',visto che c'è poco spazio. 2 minuti e si regola il precarico
stamattina vado alla N. 3 a Roma per la regolazione del precarico del mono della speed (che è troppo morbido), e per farlo stringere di un altro giro (già stretto di 4). Bene mi dicono che la regolazione è una cosa difficoltosa e che gli devo lasciare la moto UNA GIORNATA INTERA
La speed 2011 con quello che costa... capisco che non a tutti serve il precarico idraulico, ma caxxo non ci si arriva nemmeno con la chiave ad hoc per girare la ghiera, devono smontare mezza moto.. solo alla Triumph ..OOOOOOCCHIO!
il problema non è girare la vitina ma è settare la moto che richiede tempo.
esco di rado e osservo molto ..........
5° RADUNO NAZIONALE SPEED TRIPLE 29-06-14 ABRUZZO
Report 5° RADUNO NAZIONALE SPEED TRIPLE 29-06-14 ABRUZZO
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