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Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: Semi-Manubri

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Ecl1pse
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    Semi-Manubri

    Salve ragazzi mi presento mi chiamo Andrea e sono iscritto al forum da un pò di tempo ma ho sempre lurkato non avendo mai avuto quesiti da porvi fino ad ora.

    Dunque il problema è il seguente. A causa di una caduta mi ritrovo a dover cambiare il manubrio dato che si è piegato. Io è da parecchio che ho la scimmia dei semi-manubri e data l'occasione vorrei finalmente placarla.

    Partendo dalla discussione in questo topic: http://www.forumtriumphchepassione.c...la-street.html

    Sono andato bello convinto in officina Triumph chiedendogli di montarmi quelli della Daytona. E loro mi hanno risposto dicendomi che non è possibile perchè vanno a interferire con strumentazione e non c'è spazio per il blocchetto pompa freno e frizione.

    La moto è una Street R 2012.

    Volevo vederci chiaro. I semi-manubri della Daytona si riescono a montare cosi come sono o serve per forza la modifica alla piastra per spostare la strumentazione?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Io li monto... l'unico problema è che il cavo frizione sfrega contro la strumentazione quando si fa manovra e si continua a sterzare.. con il tempo, la gomma si consuma..

    Per il resto non c'è problema, ci si giostra e si riesce a fare in modo che niente vada a toccare da nessuna parte.. forse se monti il cupolino, ma qui non so dirti nulla con certezza.
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  4. #3
    TCP Rider L'avatar di GIANFINITO
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    si si si montano, io li avevo, ti fai una staffa ad "L" per montare la vaschetta dell'olio, ed il problema con il cavo frizione ma poi ci fai l'abitudine
    Bellissima la guida con i semi

    hai una R presuppongo altrimenti la vedo difficile

  5. #4
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Ecl1pse
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    Ripeto la moto è una R del 2012 quindi pompa freno radiale e fari a mandorla. Ho pure il cupolino ma se è solo quello il problema ci metto due secondi a levarlo.

    Non vorrei andare in officina ordinare i semi-manubri e poi ritrovarmi a dover comprare la piastra (che ha un costo spropositato...) e pure la ramanzina dal meccanico: "te l'avevo detto io che non montano..."
    Ultima modifica di Ecl1pse; 05/06/2013 alle 20:02

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di roberto.to
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    chiedi a FrankyTripleR forse li vende...non sono gli originali daytona non ricordo che marca...ma lui li ha montati anche con il cupolino..

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Citazione Originariamente Scritto da Ecl1pse Visualizza Messaggio
    Ripeto la moto è una R del 2012 quindi pompa freno radiale e fari a mandorla.
    I fari non dovrebbero essere un problema... sono più in basso e più avanzati.. comunque lo vedi da te ad occhio se potrebbero essere d'impiccio..

    Più che altro è la strumentazione.. quella in che posizione è rispetto a quelle con i fari tondi? Se non è posizionata più in basso o più vicina al pilota, allora non è un problema nemmeno quella.. altrimenti, potrebbe esserlo.

    Fai questo confronto e agisci di conseguenza
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