Ciao a tutti, vi presento la mia Trident Cafè.

Ho acquistato a Gennaio 2012 un Trident 750 del 1997 con 5600 km originali, praticamente nuova, apposta per trasformarla in Cafè, premetto che ho buona manualità ma zero esperienza.
Il mio obiettivo era: farla da solo, farla bella come piace a me, in regola con il codice della strada

Dopo un anno di lavoro nel mio garage 4 mt x 3mt, specialmente in notturna quando la famiglia era a nanna, questo è il lavoro terminato.



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I principali lavori:
forcelle riviste nelle molle ed idraulica + soffietti
parafango ant originale modificato
semimanubri ergal
piastra forcella superiore modificata
faro ant originale su supporti LSL
contagiri derivazione gsx 1100 r su supporto artigianale alluminio
5 spie posizionate sul serbatoio
serbatoio e codone VTR Succi
riposizionamento bobine e modifica impianto elettrico
nuovo telaio posteriore smontabile + supporto serbatoio
batteria piccola
portatarga artigianale
doppio fanale post omologato
4 frecce piccole omologate
serbatoio recupero liquido radiatore in inox e verniciato
modifica scatola filtro
chiave accensione su fianco destro
specchietti end bar
collettori 3 in 1 Triumph + terminale Mass omologato
cerchi, foderi forcella e altri pezzi riverniciati nero
gomme nuove
sella in neoprene rivestita
nuova carburazione
manutenzione ordinaria ( candele, filtri, olii....)


Tutti gli obiettivi sono stati raggiunti ma devo ringraziare Simone dell'officina Mad Moto di San Martino ( Verona) per la professionalità e la dedizione applicata nei miei momenti di sconforto
La moto è un missile, rumorosa e.....non passa inosservata.