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Risultati da 1 a 10 di 12

Discussione: Montaggio batteria

  1. #1
    TCP Rider
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    Montaggio batteria

    Ciao a tutti.
    Ieri ho trovato la batteria della moto a terra. Avevo lasciato le luci accese...
    Così apro la sella smonto i due morsetti con un cacciavite e la porto dal meccanico per la ricarica.
    Oggi ritiro la batteria e cerco di montarla. Con mio estremo stupore non riesco ad avvitare le viti perchè girano a vuoto. Possibile che non mi sono reso conto della presenza di bulloni che tenessero fermi i morsetti???

    Li ho cercati nel vano sella pensando mi fossero caduti li mentre svitavo ma nulla..

    Mi date una mano? Come sono agganciati? Mi mandate una foto?

    Grazie

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di armageddon
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    di solito hanno due piastrine filettate incastrate nei poli,controlla che ci siano e cerca di centrarle quando avviti.
    Send with the butterfly d' mammt

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    Citazione Originariamente Scritto da armageddon Visualizza Messaggio
    di solito hanno due piastrine filettate incastrate nei poli,controlla che ci siano e cerca di centrarle quando avviti.
    se ci sono difficile è mancarle ...

    se non ci sono puoi mettere dadi da 6 mm. ma è possibile che girino nella sede quando strengi

    p.s. per evitare corti circuiti è importante che tu faccia prima il + poi il -
    Ultima modifica di manetta scarsa; 18/06/2013 alle 19:14

  5. #4
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da armageddon Visualizza Messaggio
    di solito hanno due piastrine filettate incastrate nei poli,controlla che ci siano e cerca di centrarle quando avviti.
    Il fatto è che le due piastrine non sono incastrate ma poggiate sui poli. Hanno un foro corrispondente a quello della batteria ma il bullone è troppo piccolo per avvitarsi...

    Ci avete guardata nella vostra??

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    forse ti saranno cadute...
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    le piastrine stanno all' interno dei fori circolari ... o da qualche parte nel tragitto del meccanico
    Ultima modifica di manetta scarsa; 18/06/2013 alle 22:34

  8. #7
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da manetta scarsa Visualizza Messaggio



    le piastrine stanno all' interno dei fori circolari ... o da qualche parte nel tragitto del meccanico
    Ok grazie verifico..

  9. #8
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da manetta scarsa Visualizza Messaggio

    p.s. per evitare corti circuiti è importante che tu faccia prima il + poi il -
    Ciao, sei sicuro?
    In tutte le altre moto si collega prima il negativo, ma seguo con interesse, questa è Triunz.

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    Citazione Originariamente Scritto da Motosound Visualizza Messaggio
    Ciao, sei sicuro?
    In tutte le altre moto si collega prima il negativo, ma seguo con interesse, questa è Triunz.
    prova a collegare prima il - poi mentre dopo mentre strengi il + con la chiave prova a toccare il telaio o una parte metallica per errore poi ci dici...

  11. #10
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Motosound Visualizza Messaggio
    Ciao, sei sicuro?
    In tutte le altre moto si collega prima il negativo, ma seguo con interesse, questa è Triunz.
    Scusa ma non è che triunz è diversa dalle altre. La sequenza di montaggio e smontaggio della batterie è sempre la stessa per tutte le batterie e per tutti i tipi di mezzi.
    Sequenza di smontaggio prima - poi +
    sequenza di montaggio prima + poi -
    in questo modo evitiamo di fare danni

  12. 19/06/2013, 09:47


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