Sul Triumph locator lo danno a 66 euri (l'uno), quindi penso proprio che il tutto sia da moltiplicare per due

Ma il mio dubbio alla fine è: l'olio viene cambiato comunque tutto anche senza estrarre i pistoncini?

Perchè, dato che la frenata è buona, non voglio andarmi a incasinare quando poi, alla fine, può bastare fare una procedura più semplice.....