Qualcuno chiami warsteiner..
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Qualcuno chiami warsteiner..
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
WARSTEINERRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
Non risponde mai...se non ha i capelli apposto....Originariamente Scritto da Smash82
WARSTEINERRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
Quoto fear........io se si usa un minimo di attenzione , visto che i serbatoietti dellì'olio si trovano a monte della pompa , non serve assolutamente fare lo spurgo .
L'aria non riesce ad entrare nel circuito ....
Io li ho sostituiti l'anno scorso e ad oggi , la moto frena benissimo !!!
Strana sta cosa .....
La mia ERRE
Se hai un problema, ti aiuto a risolverlo
Se non ce l'hai, ti aiuto a crearlo !!!
[Io sono un frocio all'antica ,mi piace il culo ,ma davanti ci deve stare la .... !!]
ragazzi la mia è solo un ipotesi non è detto infatti che questo problema sia necessariamente legato al liquido ma la cosa che la frenata sia tentennante sulle basse velocità è un fatto...Quoto fear........io se si usa un minimo di attenzione , visto che i serbatoietti dellì'olio si trovano a monte della pompa , non serve assolutamente fare lo spurgo .
L'aria non riesce ad entrare nel circuito ....
Io li ho sostituiti l'anno scorso e ad oggi , la moto frena benissimo !!!
Strana sta cosa .....
a che altro protrei pensare? un disco che si potrebbe essere storto con qualche buca? in frenata fischia parecchio a bassa velocità...
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
difficile anche perche la moto la uso molto poco...bloccadisco lo uso solo per parchggiarla in ufficio ma ho l'abuso e lo metto sempre all'estremità piu bassa...domani riprovo la moto magari dando una bella pulita alla pista dei dischi...avete consigli per la pulizia approfondita?
alcool? sgrassante? che mi consigliate?
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
Oppure han provato a spostartela da qualche parte con il bloccadisco inserito e non te ne sei accorto... Di solito per pulire i freni è meglio usare prodotti specifici, io uso un brake cleaner della putoline... E al massimo una grattatina ai dischi prima, come suggerisce il buon warst...
Però se senti tentennamenti, vibrazioni & co, dubito sia uno straterello di sporco sul disco... Mi sembra molto strano... Per le bolle d'aria nei tubi, se erano il tuo sospetto quando parli di spurgo, "pare" sia sufficiente riallargare le pastiglie con una pinza e rimettere in pressione il circuito un po' di volte, in questo modo le bolle dovrebbero salire.
JUSTE, ho appena letto che ci sono anche altre interessanti discussioni sul tema e che molte street hanno il problema che sollevavo...da un lato sono rincuorato dall'altro c'è da capire come intervenire...SERIAMENTE
http://www.forumtriumphchepassione.c...renata-22.html
http://www.forumtriumphchepassione.c...-ancora-8.html
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
Smash posso solo dirti quello che é successo a me....praticamente giocando con le sospensioni ho notayo che con determinati settaggi della forca quando si frena piano (solitamente mi succedeva quando sfioravo la leva del freno per rallentare a basse velocitá) l'anteriore cominiava a vibrare a volte anche parecchio. Sinceramente non sono riuscito a dare una risposta certa del perchè, probabilmente é dovuto al fatto che avendo chiuso un pó il ritorno con asfalto non perfetto la forcella non riesce a seguire bene la strada e va in risonanza.
Ora magari il fatto che eravate in due ha influito sulle sospensioni ricreando una situazione tipo di quelle in cui la forca va in crisi...
Cmq.se non erro ci sono parecchi topic che parlano di questo fenomeno sulla street...
Ps. Le mie pastiglie dopo 15000km sono a tre quarti e hanno iniziato a fischiare...sono quasi certo che ho anche un disco storto o leggermente storto perchè a moto sul cavalletto la ruota fatica parecchio a girare e si sente uno sfregamwnto dei dischi sulle pastiglie assurdo...
Cmq di questi tempi con il caldo che fá io starei attento alle strischie sulla strada...ho rischiato almeno 4volte di volare questa sett per averle prese mentre ero in piega...che strizze
Ultima modifica di Le89le; 05/07/2013 alle 22:12
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