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Discussione: MotoGP: rivoluzione motoristica dal 2009?

  1. #1
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    MotoGP: rivoluzione motoristica dal 2009?

    Su Motoblog si parla di ipotetici cambi di regolamento per il 2009: cosa ne pensate?



    C'è aria di rinnovamento nella MotoGP. Ma a pensarci bene la parola rinnovamento non rende esattamente l'idea di quello che potrebbe essere il motomondiale del futuro. Non ci sembra assolutamente esagerato parlare addirittura di rivoluzione. Lo scorso 12 Aprile, si sono riuniti Dorna, i principali team e le case costruttrici per discutere sugli attuali problemi legati alle sponsorizzazioni e al marketing in generale.
    A quanto sembra, il patron Carmelo Ezpeleta, ha proposto con l'appoggio di Honda e Ducati, l'abolizione della 125 e della 250. In sostituzione delle due motorizzazioni scenderebbero in pista propulsori a 4 tempi. Scopriamo come...

    Un bicilindrico di 400cc di cilindrata per la MotoGP2 e un monocilindrico di 200cc di cilindrata per la MotoGP3. Le nuove norme potrebbero entrare in vigore a partire dal 2009. Un'ulteriore trovata per contrastare il crescente interesse per il mondo delle derivate di serie?
    via | RacerGP.com

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di giulio
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    se aumenta lo spettacolo ben vengano le modifiche
    __________c'é una strada che va dagli occhi al cuore senza passare dall'intelletto___________

  4. #3
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    urka! una svolta epocale, ma il passaggio da 2 a 4 tempi non diminuirebbe di certo i costi........piuttosto se le cose saranno cosi' ci vedo forti ragioni di marketing, in fondo il 400 in giappone e' molto popolare.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di skull74
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    speriamo che ci diano le stesse emozioni che non sempre, ma comunque la maggior parte delle volte riesce a darci la classe maggiore , forse grazie anche ad un vale sempre presente x il tifo italiano

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di superspeed
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    oh cacchio, secondo me potrebbe essere una figata!!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Carletto
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    Speriamo che con questa mossa ridiano visibilita e soprattutto la dignita che meritano le cilindrate piu piccole

  8. #7
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Se e' per lo spettacolo ben venga....
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    non ci vedo del gran marketing sinceramente, non credo che delle 400 o 200 cc possano avere un gran mercato, ma dopo il passaggio dalle 500 2t alle motogp mi sembra giusto modernizzare anche le classi inferiori
    Ultima modifica di bastard inside; 17/04/2007 alle 22:05

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di gas50
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    Io avevo sentito che i motori 2Tempi dovranno sparire dalla moto gp poiche dovranno sparire dalle strade , è inutile quindi sponsorizzare un motore che ha le ore contate ... Stò parlando ovviamente delle norme anti-inquinamento che hanno puntato il dito sui motori a miscela!!!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di basjoe
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    Citazione Originariamente Scritto da gas50 Visualizza Messaggio
    Io avevo sentito che i motori 2Tempi dovranno sparire dalla moto gp poiche dovranno sparire dalle strade , è inutile quindi sponsorizzare un motore che ha le ore contate ... Stò parlando ovviamente delle norme anti-inquinamento che hanno puntato il dito sui motori a miscela!!!
    lo penso anch'io, già nel motocross è successo e presto anche per le 125 e 250 gp succederà lo stesso

    Personalmente non mi dispiace anche se mi mancherà un po quel profumo di olio sintetico che i motori a 2 tempi lasciano
    Cos'è il genio ? E' fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione!!

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