Difficolta' avviamento a caldo

[LOULEE]

Innanzitutto vi ringrazio per i vs. consigli.
Provo a descrivere meglio il problema.
Quando non si avvia il motore, il motorino di avviamento gira normalmente, il quadro funziona, sembra tutto a posto; è come se tentassi di accendere la moto senza benzina, tutto gira normalmente, non ci sono rumori strani, sembra tutto a posto, ma la moto non si avvia.

Attendo fiducioso.
Grazie

[roberto70]

anche a me è successo qualche volta...poco dopo mi ha mollato la batteria.....

[burnout]

Innanzitutto vi ringrazio per i vs. consigli.
Provo a descrivere meglio il problema.
Quando non si avvia il motore, il motorino di avviamento gira normalmente, il quadro funziona, sembra tutto a posto; è come se tentassi di accendere la moto senza benzina, tutto gira normalmente, non ci sono rumori strani, sembra tutto a posto, ma la moto non si avvia.

Attendo fiducioso.
Grazie

allora potrebbe anche essere il cavo a massa lento quello nero che va sul bullone al centro del motore

[SUN80]

Innanzitutto vi ringrazio per i vs. consigli.
Provo a descrivere meglio il problema.
Quando non si avvia il motore, il motorino di avviamento gira normalmente, il quadro funziona, sembra tutto a posto; è come se tentassi di accendere la moto senza benzina, tutto gira normalmente, non ci sono rumori strani, sembra tutto a posto, ma la moto non si avvia.

Attendo fiducioso.
Grazie

dopo questo allora mi quoto da solo per la ruota ....fa proprio così sembra che non ci sia benzina ma in realtà il motorino non riesce a far girare i pistoni anche se il rumore dice il contrario.....a caldo e'anche peggio a causa della fluidità' dell'olio che non aiuta !

[GreySpeed]

non è che non riesce a far girare i pistoni......non riesce a farli girare di quei giusti giri che servono per far accendere la moto ...il tutto è causa dello slittamento nella ruota libera.....ora mai ho la laurea in ruota libera ....
cmq per non angosciarti e toglierti qualsiasi dubbio.....quando a caldo non ti parte .....trova una bella discesa lanciati ad almeno 30 km h metti la seconda ed accendi a spinta .....se va in moto è lei al 100x100!!!

[SUN80]

non è che non riesce a far girare i pistoni......non riesce a farli girare di quei giusti giri che servono per far accendere la moto ...il tutto è causa dello slittamento nella ruota libera.....ora mai ho la laurea in ruota libera ....
cmq per non angosciarti e toglierti qualsiasi dubbio.....quando a caldo non ti parte .....trova una bella discesa lanciati ad almeno 30 km h metti la seconda ed accendi a spinta .....se va in moto è lei al 100x100!!!

In ruota libera ......sono dottore anch'io ..................purtroppo!

[saifer]

Speed 2005. Io da quando ho preso la moto ha sempre fatto "fatica" ad accendersi da fredda, ci mette quel secondo, secondo e mezzo. Da calda invece si accende all'istante, ad oggi non ho capito il perché, capita qualche volta che da calda (non da appena spenta, ma dopo averla spenta da una decina di minuti) che non vada in moto alla prima, o almeno, io ho l'impressione che vada in moto, lascio il tasto dell'avvio e si spegne Ho sentito, ma sempre di dicerie si parla, che solitamente da calda la benzina arriva a fatica. Ho tutti i fili del circuito elettrico devastati, e quando accelero sento dal telaio come una scossa, probabilmente scarica un sacco di tensione. Lo dissi al tipo della triumph di san severo (Foggia) e mi disse di non preoccuparmi, che la ruota libera l'aveva cambiata ad un paio di moto su un centinaio che gli erano passate tra le mani di quell'annata, se la moto non parte subito può dipendere da qualsiasi cosa: dispersione di tensione, carburazione troppo grassa, scarico troppo aperto, clima, gesù. Prima di gridare alla ruota libera vagliate qualsiasi altra cosa.
Giusto per curiosità, la ruota libera dei modelli successivi: 2007 in poi, è compatibile?

[urasch]

Speed 2005. Io da quando ho preso la moto ha sempre fatto "fatica" ad accendersi da fredda, ci mette quel secondo, secondo e mezzo. Da calda invece si accende all'istante, ad oggi non ho capito il perché, capita qualche volta che da calda (non da appena spenta, ma dopo averla spenta da una decina di minuti) che non vada in moto alla prima, o almeno, io ho l'impressione che vada in moto, lascio il tasto dell'avvio e si spegne Ho sentito, ma sempre di dicerie si parla, che solitamente da calda la benzina arriva a fatica. Ho tutti i fili del circuito elettrico devastati, e quando accelero sento dal telaio come una scossa, probabilmente scarica un sacco di tensione. Lo dissi al tipo della triumph di san severo (Foggia) e mi disse di non preoccuparmi, che la ruota libera l'aveva cambiata ad un paio di moto su un centinaio che gli erano passate tra le mani di quell'annata, se la moto non parte subito può dipendere da qualsiasi cosa: dispersione di tensione, carburazione troppo grassa, scarico troppo aperto, clima, gesù. Prima di gridare alla ruota libera vagliate qualsiasi altra cosa.
Giusto per curiosità, la ruota libera dei modelli successivi: 2007 in poi, è compatibile?

scusami ma tu fai vedere la moto con i fili devastai e il mecca dice di non preoccuparti?stiamo apposto!!!!!!!!!

[SUN80]

Speed 2005. Io da quando ho preso la moto ha sempre fatto "fatica" ad accendersi da fredda, ci mette quel secondo, secondo e mezzo. Da calda invece si accende all'istante, ad oggi non ho capito il perché, capita qualche volta che da calda (non da appena spenta, ma dopo averla spenta da una decina di minuti) che non vada in moto alla prima, o almeno, io ho l'impressione che vada in moto, lascio il tasto dell'avvio e si spegne Ho sentito, ma sempre di dicerie si parla, che solitamente da calda la benzina arriva a fatica. Ho tutti i fili del circuito elettrico devastati, e quando accelero sento dal telaio come una scossa, probabilmente scarica un sacco di tensione. Lo dissi al tipo della triumph di san severo (Foggia) e mi disse di non preoccuparmi, che la ruota libera l'aveva cambiata ad un paio di moto su un centinaio che gli erano passate tra le mani di quell'annata, se la moto non parte subito può dipendere da qualsiasi cosa: dispersione di tensione, carburazione troppo grassa, scarico troppo aperto, clima, gesù. Prima di gridare alla ruota libera vagliate qualsiasi altra cosa.
Giusto per curiosità, la ruota libera dei modelli successivi: 2007 in poi, è compatibile?

Imp. elettrico devastato.....scossa quando accelleri...e il meccanico ti dice che è tutto a posto....si deve ritenere fortunato che 2 persone si siano fidate a fargli cambiare la ruota libera...io non gli avrei fatto nemmeno gonfiare le gomme alla mia.....cmq rimango sempre delle mia idea della R.L.

[saifer]

Mi sono espresso male, dell'impianto elettrico mi sono accorto io qualche gg fa, la moto la portai al mecc più di un anno fa. Intendevo che a lui dissi che la moto si accendeva a fatica a freddo Non mandiamo in galera la gente