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Buon di a tutti, la mia è una domanda semplice e veloce...Secondo voi si può comprare e mettere una centralina da 70kw su una Daytona 675 per poterla guidare depotenziandola anche da "neo patentati"? per poi superati i due anni rimontare l'originale?
ciao dubito che possa farlo tu , perche' penso che debba risultare da libretto , quindi gireresti non in regola .
con le nuove leggi, non si possono più depotenziare moto che da originali superano un tot di kw... la daytona, è fuori...
quindi a menochè Triumph non lanci in modello intermedio (come altre case stan facendo).......nada...
Si lo so ma la mia domanda era, se la porto ad avere un massimo di 70kw (e poi al massimo depotenziarla a 35) cambiandole centralina se fosse possibile =P perché tipo parlando cn un meccanico della MV agusta mi diceva che sulla F3 si poteva fare na cosa del genere pero preferirei la Daytona xD...il tutto ovviamente vedendo se si puo mettere a libretto e rendere legale se no nada =POriginariamente Scritto da miky92
mah... mi sa un po' di boiata, anche per l'f3...
informati bene... perchè a menochè non risulti come modello vero e proprio alla casa madre, dubito fortemente sia possibile...
senò non avrebbe senso far la legge
secondo me no
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
ok grazie mille a tutti =D in settimana casomai passo in concessionaria e vi faccio sapere =D
ma non c'è + il blocco sul cavo gas?
ai "miei" tempi ( 4 anni fa) c'era il blocco cavo gas che limitava la potenza a 25kw... togli quello e hai full power
vendo pastiglie ZCOO 90% e forcella con kit matris come nuova ( tutto per street N))
http://www.forumtriumphchepassione.c...n-al-80-a.html
da quest'anno le cose son cambiate... hanno spostato il limite un po' più in su dei 25kw, di contro non si possono più depotenziare moto che in origine hanno più di un tot di kw --> i kit depo sulle supersportive, non esistono più...
più altro che non ricordo...tipo A3 a 24 anni, non più 21... e boooh!
Sono finalmente, tra i mille impegni, andato alla triumph dove mi è stato confermato che meccanicamente è possibile installare la centralina da 70kw e depotenzila a 35....dal punto di vista legale di omologazione, invece, per i modelli del 2013 non si puo fare mentre per quelli dal 2011 indietro bisogna dare il numero di telaio alla concessionaria che contattando lacsa madre darà l'ok!
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