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BE è tutto il weekend che perdo l'anteriore ma lo riprendo appena prima di fare il patatrack...(sgrat sgrat...) mi sa che seba,non è proprio giusta la tua proporzione!!!
sem,lo so che ne vendono ancora,ma sai,in 3mesi ho cambiato 2posteriori e 1 anteriore...volevo finire questa posteriore prima di riambiar di nuovo tutto!!!
HOT WHEELS RUN FOREVER
---Without ruleZ-Without feaR---
Basta che vai per gradi in modo da capire quanto puoi forzare prima che l'anteriore perde.......un po di sensibilità insomma!
stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS
Ciao SIC #58#
E' lo stesso problema che ho io, posteriore con circa 3000km (spero di farne altri 2k senza problemi) e anteriore con 7-8mila km, praticamente finito....Originariamente Scritto da Rickystyle
ma non voglio cambiare il posteriore ancora buono per colpa dell'anteriore...
cmq x quel che ne so, tutta la gomma è fatta dello stesso materiale, dai primi cm in superficie fino agli ultimi vicino alla tela, quindi non vedo perchè dovrebbe cambiare il grip quando non ho più battistrada (in condizioni di asfalto asciutto e pultio ovviamente), ecco perchè credo che avrò una buona resa della gomma fino al suo ultimo giorni di vita.
Mah,cmq un bel turno a Chignolo penso risolverebbe il problema, finirei l'anteriore e probabilmente anche il posteriore.
il problema,è che ho un bello scalino prima della spalla.
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se hai un bello scalino sulla spalla può diventare pericoloso, quando pieghi la moto sull angolo dello spigolo sentirai la moto piegare a fatica, passato lo spigolo va giù di colpo!!!! quindi attento...
Ne prendo nota volentieri, almeno imparo qualcosa di utile
...il problema è sorto quando ho chiuso con quel ragazzo, la mia v....a si era abituata ad una dimensione ed il ragazzo che mi è capitato dopo non ha fatto una bella figura (GS)
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