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Ma come si fa a controllare i livelli dei liquidi (olio, freni) senza il cavalletto centrale? Sul manuale si avverte che la moto dev'essere in posizione verticale durante l'ispezione .... Chiedo venia per l'ignoranza e aspetto fiducioso consigli dagli esperti
devi essere, alternativamente:
- o dotato di cavalletto centrale;
- o dotato di amico che tiene la moto dritta mentre tu controlli (o viceversa) il livello dell'olio.
lamps
Se giustamente non vuoi il cavalletto centrale puoi prendere uno di quelli x alzare il posteriore (alzamoto x intenderci)! Lo utilizzerai spesso e risolvi facilmente la cosa
..."questa è una moto che se la vedi ferma vai a farci due giri attorno!!"...:wub:by michelemobili
appena vedi una bella figliola in minigonna... ti fermi e chiedi gentilmente: " mi puoi tenere la motu". Così ispezioni bene bene tutto quanto
Grazie mille per i consigli. Superfluo dire che apprezzò soprattutto l'ultimo che mi pare indiscutibilmente il più ... costruttivo!Originariamente Scritto da Segy
appena vedi una bella figliola in minigonna... ti fermi e chiedi gentilmente: " mi puoi tenere la motu". Così ispezioni bene bene tutto quanto
appena vedi una bella figliola in minigonna... ti fermi e chiedi gentilmente: " mi puoi tenere la motu". Così ispezioni bene bene tutto quanto
Non riesci a tenere la moto dritta e guardare i livelli?
mettere una zeppa di legno sotto al cavalletto laterale per tenere la moto pressochè verticale mi sembra fin troppo ovvio... non ci avevate pensato?
certo che se con la "zeppa" ti si ribalta dall'altra parte... rimpiangerai per sempre di non aver preso il cavalletto centrale...
Personalmente ... trovo il cavalletto centrale di non semplice utilizzo ma utilissimo per pulizia, controlli e piccole manutenzioni...... Anche il consiglio di Segy però mi sembrava ottimo!!!
la mia BonnieIt is not important who you are but how you play the game.
può mettere una zeppa sotto il cavalletto laterale e dall'altra parte fa appoggiare a un murocerto che se con la "zeppa" ti si ribalta dall'altra parte... rimpiangerai per sempre di non aver preso il cavalletto centrale...
Personalmente ... trovo il cavalletto centrale di non semplice utilizzo ma utilissimo per pulizia, controlli e piccole manutenzioni...
se teme che crolli il muro puntella il muro con travi in acciaio di idoneo spessore
ultima opzione, colata fresca di cemento dove annegare le ruote della moto. una volta solidificato passa al controllo dei liquidi
Ps: Ma chi ti ha dato il sesto casco !
Era meglio se ti davano due copertoni nuovi (sui copertoni di Titti c'è scolpito con un temperino "Anita Ama Giuseppe ma la da a Bixio").
Angelik detto Il Brillante
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