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Risultati da 1 a 10 di 11

Discussione: regolazione speed triple

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    regolazione speed triple

    ciao a tutti
    ho aquistato di recente una speed triple del 2001. la moto ha 10000 km e sembra tenuta bene. volevo chiedere se qualcuno sa come aiutarmi nella regolazione forcella e ammortizzatore. chiedo questo perchè nei cambi di direzione ,nel misto veloce diciamo, trovo che la moto sia pericolosa tende a chiudersi lo sterzo o sbacchetta l'avantreno. potete aiutarmi? qualcuno ha degli accorgimenti da tenere presente? grazie

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    ciao gustu, anche a me succede così, x me non è un problema

    comunque puoi provare a montare un ammortizzatore di sterzo, dovrebbe migliorare, soprattutto x quanto riguarda gli sbacchettamenti

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    ciao gustu.bè dipende anche dal tuo stile di guida ...

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Mr. White
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    Se non vado errato, nel modello 2005 - 2006 é stata aumentata l'avancorsa.
    Questo per dare minor sensibilità dello sterzo in rettilineo e di conseguenza nei cambi direzione.
    Forse ad Hinckey si sono accorti anche loro del tuo problema?
    Però non saprei come risolverlo...
    Anche se un ammortizzatore di sterzo... potrebbe comunque essere utile.

    Lo verificherò a breve.
    Ultima modifica di Mr. White; 04/05/2006 alle 15:03

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di ThunderTiz
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    Caro gustu, anche la mia Speed fa esattamente la stessa cosa, ma dopo un po' ti abitui.
    Tiz

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di dedalo
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    Aprilia Tuono R
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    Datti un'occhiata a questo tutorial..
    Sospensioni.pdf

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Skid
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    Speed triple 2001
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    Avete foto di come si monta un Ohlins (ammo di sterzo) sulla spedd triple?

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di gas50
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    speed triple 1050
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    Le ho appena inserite in questa discussione ...

    http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-triple.html

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Nerozz
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    INDURISCI IL MONO POSTERIORE!!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di motogi1
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    grosseto
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    dayta T595 sc!!!!!!! e la mitica XR 600 :-))
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    sul posteriore nn posso dirti nulla, ho un double sistem e sto' ancora cercando di conoscerlo, per quanto riguarda la forcella, registri a 1/2 giro da tutto chiuso, sia comp che est. precarico alla 4°a tacca scoperta e sfilamento steli di 13 mm., la daita cosi' e' a posto, granitica, mi ha preso sotto davanti solo 2 volte ma a pneu finito...,,, bai..
    ..sai.. quando vado piano sento un rumorino.. secondo te?? ....E DEVI SGARUGLIA'!!!!!.....

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