E marchionne torna all'attacco

[Stinit]

quest'articolo è un pò bastardo però,evidenzia chiaramente le differenze tra le 2 fabbriche ma non tiene conto della situazione paese,che cmq secondo me non può essere sottovalutata


su questo non ci piove,anche se credo ci vorrebbe un cambiamento di mentalità,forse una maggiore responsabilizzazione dell'operaio,forse più che responsabilizzazione consapevolezza del fatto che alcuni suoi comportamenti su larga scala causano un danno all'azienda ai suoi colleghi e non di meno a lui,esempio eclatante le epidemie di lavoratori pre partita

Marchionne quando parla di produttività si riferisce a chi lavora sulla linea...solo che al netto di tutto quello che hai elencato tu(debellabile con uno sforzo modesto) se le auto del gruppo fiat nel mondo hanno meno appeal di quelle prodotte da altri marchi la causa sta a monte

[condor]

a me questo ha veramente rotto gli zebedei. Qua non ci stai bene? E vattene, chiudi baracca e burattini e trasferisciti in un altro paese, che so, l'India (sai le mazzate industriali che pigli?)... Ma mo, basta... ecchecca...

SI, MA LEVANDO LA 'I' DI ITALIANA DALL'ACRONIMO FIAT

[Stinit]

Su certe linee, in certi stabilimenti non tutti lavorano onestamente. A volte per qualche mela marcia purtroppo pagano anche gli onesti: vedi assenteismo in ceri stabilimenti durante certi periodi dell'anno: raccolta olive, vendemmia e turni elettorali di vario genere

Per cui il problema di fiat è tutto lì...

[Diabolico_Vendicatore]

Su certe linee, in certi stabilimenti non tutti lavorano onestamente..

figurati qui da mè è prassi...

come diceva il mio ex capo ora in "penzione"... "...perghè quando vai in trascferda, la ciientomilalire te la devi mettere int'aa tashca.."

Sarà dura sradicare questa mentalità...

[Strunz]

Per vendite non parlo solo delle FIAT 500 ma anche Jeep, Dart e dodge che prima non si vendevano e ora si grazie anche ai contenuti tecnici importati dall'Italia.
Fiat vende con marchio fiat in USA da meno di un anno in un mercato che da sempre usa carrozzoni. dovrà anche abituarsi a consumare meno e ingombrare meno. Diamogli temp

Ma tu leggi quello che scrivi? Avevi detto che 500 e Alfa negli usa vendono piú che in italia e ora cambi versione, non sai quel che dici, in nord america fiat vende da 3 anni, prevendite boom dicevano in italia nel 2009, e vendite bam dal 2010, non a caso la 500 la vidi a Montreal nel novembre 2010, cosi come vidi un piazzale pieno di 500 da immatricolare, mi ci giocherei le pelotas che sono ancora tutte li.

[Stinit]

figurati qui da mè è prassi...

come diceva il mio ex capo ora in "penzione"... "...perghè quando vai in trascferda, la ciientomilalire te la devi mettere int'aa tashca.."

Sarà dura sradicare questa mentalità...

Non ci vuole molto...se a livello di dirigenza è tutto una baraonda figuriamoci cosa accade nei livelli inferiori...il modello tedesco funziona semplicemente perché il lavoratore non è il nemico da frustare ma un collaboratore con il quale raggiungere obiettivi...raggiunti i quali si ha in cambio un bel premio produzione...

[fitzcarraldo]

Disturbo ossessivo-compulsivo - Wikipedia

[Stinit]

SI, MA LEVANDO LA 'I' DI ITALIANA DALL'ACRONIMO FIAT

Anche la T di Torino...diventerebbe FAO (fabbrica automobili ovunque)

[armageddon]

...per il ragionier marchionne cambia qualcosa?

no,ma era per metterti a conoscenza

Su certe linee, in certi stabilimenti non tutti lavorano onestamente. A volte per qualche mela marcia purtroppo pagano anche gli onesti: vedi assenteismo in ceri stabilimenti durante certi periodi dell'anno: raccolta olive, vendemmia e turni elettorali di vario genere

proprio dove adesso si fanno vanto e parate pro sergio, a Torino non abbiamo uliveti da curare e neanche migliaia di candidati da tentare di eleggere.

[Fabio Pal]

Per cui il problema di fiat è tutto lì...

Chi ha detto che è tutto li?

Ma tu leggi quello che scrivi? Avevi detto che 500 e Alfa negli usa vendono piú che in italia e ora cambi versione, non sai quel che dici, in nord america fiat vende da 3 anni, prevendite boom dicevano in italia nel 2009, e vendite bam dal 2010, non a caso la 500 la vidi a Montreal nel novembre 2010, cosi come vidi un piazzale pieno di 500 da immatricolare, mi ci giocherei le pelotas che sono ancora tutte li.

Ho scritto 500L quelle fatte in Serbia da quest'anno: commercializzate in USA da 2 settimane siamo già a circa 5000 immatricolazionei. Sulle 500 hai ragione tu. Non ho parlato di Alfa: il marchio non è ancora commercializzato in USA.

Comunque non farei più tanta distinzione tra Fiat Jeep, Chrysler e dodge. E' questo che non riesco forse a spiegare. Ormai fanno parte di un unico gruppo con un'unica organizzazione basata su 4 mercati: Latin-America, Asia, Nord'america ed Europa.
Chi pensa ancora alla Fabrica Italiana Automobili Torino come era prima del 2005 basa, a mio avviso, i propri ragionamenti su una base di partenza non corretta.

Non ci vuole molto...se a livello di dirigenza è tutto una baraonda figuriamoci cosa accade nei livelli inferiori...il modello tedesco funziona semplicemente perché il lavoratore non è il nemico da frustare ma un collaboratore con il quale raggiungere obiettivi...raggiunti i quali si ha in cambio un bel premio produzione...

Perdonami, ho lavorato in una grande industria tedesca, che fa (guarda caso) automobili. Hai raccontato una favola.

Disturbo ossessivo-compulsivo - Wikipedia

Confermo. Contagia molti

no,ma era per metterti a conoscenza



proprio dove adesso si fanno vanto e parate pro sergio, a Torino non abbiamo uliveti da curare e neanche migliaia di candidati da tentare di eleggere.

Infatti non parlavo degli stabilimenti di Torino