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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: Filtro K&N

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di FDC1919
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    Filtro K&N

    Ciao a tutti

    Io starei valutando l'opzione di montare sulla mia Speed Four un filtro K&N,monto gia' uno scarico aperto e ho fatto rimappare la centralina.....
    Il mio dubbio e' pero' che sia piu' la spesa che la resa,inoltre ho letto su altre discussioni che il filtro farebbe diventare ancora piu' scorbutica la moto ai bassi....

    Attendo consigli da voi luminari del forum

    Ciao e grazie

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  3. #2
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Sicuramente se hai lo scarico aperto e hai rimappato la centralina il filtro racing fa bene, ma non ti aspettare miracoli, si tratta solo di una leggera ottimizzazione, non credo che sia percepibile piu di tanto.

  4. #3
    TCP Rider
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    Domandina da imbecille: e un filtro racing con scarichi originali?

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    K&N mai montato ho sempre montato BMC e questi si distinguevano in normali raccomandati se avevi il terminale e racing da montare solo se avevi una centralina modificata in quanto cambiava molto la carburazione

    Personalmente ti consiglio di metterlo io un piccolo miglioramento l'ho notato sul cbr
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Nerozz
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    Citazione Originariamente Scritto da crisgas Visualizza Messaggio
    K&N mai montato ho sempre montato BMC e questi si distinguevano in normali raccomandati se avevi il terminale e racing da montare solo se avevi una centralina modificata in quanto cambiava molto la carburazione ....

    personalmente non credo che ci siano differenze fra k&N e BMC, io personalmente ho preso il secondo perchè ho la fabbrica a 15 Km. da casa

    Comunque un qualcosina in più te lo da, ma io fondamentalmente l'ho preso per non buttare più soldi in quei filtracci di cartone che erano gli originali triumph

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    Citazione Originariamente Scritto da Nerozz Visualizza Messaggio
    personalmente non credo che ci siano differenze fra k&N e BMC, io personalmente ho preso il secondo perchè ho la fabbrica a 15 Km. da casa

    Comunque un qualcosina in più te lo da, ma io fondamentalmente l'ho preso per non buttare più soldi in quei filtracci di cartone che erano gli originali triumph
    Anche secondo me non ci sono molte differenze tra K&N e BMC e gli consigliavo di mettere il filtro a prescindere dalla marca anche x le caratteristiche che indichi tu
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di FDC1919
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    mmmmhhh......bene allora provvedero' a breve.......

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