
Originariamente Scritto da
L'Ostile Inglese
straquoto, verifica che i km siano originali: la faccenda puzza come una carogna sotto il sole.
Controlla pezzo per pezzo la moto, se qualcosa è stato sostituito, aggiustato o riverniciato. Le parti maggiormente da verificare sono le staffe che reggono il radiatore dell'olio, i contrappesi sui manubri e gli specchietti, le frecce, i fianchetti ed in generale tutte le sporgenze che subiscono un urto a terra. La moto monta qualche accessorio? Ti hanno dato il pezzo originale?
Il kmetraggio nella centralina può essere modificato con TuneECU o mi ricordo male?
Ah, c'è un'alternativa: il tipo non ha MAI ingrassato la catena. Una catena vecchia si allenta, non si grippa.