tutorial sulle impennate

[Marsellus]

Si è vero quello che scrivi, ma il nostro capitalista meneghino di denaro ne ha ad iosa, io vorrei avere i suoi soldi e il mio uccello

anche io

[mabaco]

Si è vero quello che scrivi, ma il nostro capitalista meneghino di denaro ne ha ad iosa, io vorrei avere i suoi soldi e il mio uccello

Soldi a iosa????????? Parla di Moratti.

[8e65]

....lavori al motore
cilindrata 865 c.c.

collettori di aspirazione della TPUSA (TPUSA -Billet Intakes - $175.00 : Triumph Performance USA)

collettori di scarico della Raask da 51 mm

Terminali della Raask

Alberi a camme con il seguente diagramma: Valve Timing…….. Inlet……Open 22° BTCD (@ 1.0 mm Lift)
Close 46° ATCD (@ 1.0 mm Lift)
Duration 248°
Exhaust Open 41° BTCD (@ 1.0 mm Lift)
Close 27° ATCD (@ 1.0 mm Lift)
Duration 248°


Pistoni ad Alta compressione

Condotti di Aspirazioni e di scarico della testa lavorati

Centralina Power Racing

frizione Barnett Barnett heavy Duty Clutch Kit - $149.95 : Triumph Performance USA


Carburatori FCR 39 con trombetta della Malossi da 56 mm

Volano Alleggerito - tornito -

Kit di trasmissione finale modificato ( corona in ergal + 2)

tutto qui.

Questi dettagli mi sembra di averli gia' sentiti.......e di persona poi......

[mabaco]

anche io

se vedi il mio uccello cambi idea smack