Trattore

[OMAR TETTAMANTI]

Ciao ragazzi ho portato la speed 2007 a fare il tagliando (26.000 km) perchè di punto in bianco si è messa ad andare ad 1 cilindro. Problema alla guarnizione delle valvole che perdeva olio... sostituita, tagliandata e mi rifanno la mappatura. Premetto che monto uno Zard e a detta del meccanico stupito è tipo "racing senza catalizzatore". Bene, anzi male perchè faccio 200 metri e la moto sembra un garelli...velocità max 60 all'ora. Torno indietro e gliela lascio da risistemare. Ritirata oggi, mi dice che era un problema elettrico di poco conto dovuto ad un cavetto e che ha provato un pò di mappature fino a trovare quella più giusta; l'accendo e mi rendo conto che è molto piu lenta ai bassi, sembra strozzata, senza sprint nell'accelerata; a 2000 2500 giri fa dei vuoti, poi a 6000 invece tutto come prima .... e poi lo Zard fà un rumore allucinante, ad ogni scalata o accelerata fà una decina di scoppi; sembra un trattore non una moto....

Secondo voi cosa pùò essere? Solo un problema di mappatura?

[urasch]

si credo secondo che la mappatura sia quella sbagliata...

[Alex63]

si credo secondo che la mappatura sia quella sbagliata...

Quoto, anche per me la mappatura e' sbagliata.

[Mr Slevin]

idem

[batman61]

Cambiare mappa..... Troppo magra!
Occhio che gli scoppi non fanno bene alle valvole!

[marchino68]

Anche per me mappa, a mio parere personale ti conviene procurati il cavetto e sistemartela da te con Tune ECU

[call911]

Certo che meccanici molto competenti ce ne sono parecchi in giro. Moto che non va a più di 60km/h,

[PLAKY]

Ciao ragazzi ho portato la speed 2007 a fare il tagliando (26.000 km) perchè di punto in bianco si è messa ad andare ad 1 cilindro. Problema alla guarnizione delle valvole che perdeva olio... sostituita, tagliandata e mi rifanno la mappatura. Premetto che monto uno Zard e a detta del meccanico stupito è tipo "racing senza catalizzatore". Bene, anzi male perchè faccio 200 metri e la moto sembra un garelli...velocità max 60 all'ora. Torno indietro e gliela lascio da risistemare. Ritirata oggi, mi dice che era un problema elettrico di poco conto dovuto ad un cavetto e che ha provato un pò di mappature fino a trovare quella più giusta; l'accendo e mi rendo conto che è molto piu lenta ai bassi, sembra strozzata, senza sprint nell'accelerata; a 2000 2500 giri fa dei vuoti, poi a 6000 invece tutto come prima .... e poi lo Zard fà un rumore allucinante, ad ogni scalata o accelerata fà una decina di scoppi; sembra un trattore non una moto....

Secondo voi cosa pùò essere? Solo un problema di mappatura?

Se ho capito bene, avevi già monmtato lo zard prima di avere il problema alle guarnizioni, quindi se prima andava bene, perchè ti hanno messo una mappa nuova? E visto che già ne hanno cambiate almeno due senza azzeccarci, perchè non gli fai rimettere quella che avevi prima?

[OMAR TETTAMANTI]

Guardate io per tunecu non so nemmeno dove mettere il cavetto... Di fatto la moto prima è sempre andata bene, ma il meccanico mi ha detto che quella mappatura sugli aggiornamenti triumph non esiste più....sarà vero? Dopo le ferie proverò a portarla da Pettinari o da Magnoni a Varese. Cercherò di usarla solo per il lavoro.... dite che posso sputtanarla se ci faccio qualche giro?. Se c'è qualcuno del Forum che si offre con cavetto e Tuneco pago senza problemi per il disturbo.

[Alex Ibanez]

...Magnoni riapre il 27 Agosto....portala da lui appena puoi....