Triumph in India

[rori]

mi viene da ridere, quando fa pochi numeri per dire che non vende una cippa si dice di nicchia... quando fa numeri invece ci si lagna che è commerciale... comunque la si guardi non siam contenti....

i prodotti realmente di nicchia sono quelli che sono talmente cari o in serie realmente limitata da permettere l'accesso a pochissimi paraculi.

D74 il prodotto di nicchio è sempre il preferibile !!!

poi ti faccio un disegnino

[manu for rent]

...immagino i commenti se la ditta èra italiana!!

quando l'ha fatto benelli è stata presa a sputi

[Stinit]

Leggendo quà e là in internet, ho trovato una notizia che non sapevo e che mi ha lasciato di sasso.

Triumph ha costruito uno stabilimento in India a Haryana, tra non molto in quello stabilimento, verranno prodotte la Bonneville, la Street triple, la Speed triple e la Daytona,verrà poi aperto anche un altro stabilimento nella regione di Karnataka, dove sarà prodotta una Naked 350, per il mercato locale.
Leggevo che i vertici Triumph sono entusiasti, perchè, a loro dire, producendo in India avranno meno costi e saranno più competitivi nei prezzi.

Ora, personalmente sono molto rattristato dal fatto che vadano a fare le moto in India, vedo la cosa come un perdere di qualità e di pregio.
Posso capire la necessità di far tornare i conti,ma Triumph è sempre stato un marchio di nicchia, uno di quei marchi che quando ad una loro concessionaria chiedevi un pò di sconto sulla moto, ti guardavano inorriditi.
Spero non credano di voler competere con i colossi Giapponesi, perchè come numeri di moto e come prezzi quelli ti rompono le ossa.

Credo poi che in Triumph dovrebbero pensare un pò di più al cliente, la mia esperienza personale è questa:

Acquisto la moto, Una splendida Street triple, dopo qualche mese è uscito di nascosto il nuovo modello e dopo un anno ne è uscito un altro di nuovo modello, ovviamente non si sono minimamente preoccupati di porre rimedio , che sò almeno uno sconto per una permuta col nuovo modello.
Quindi fidelizzazione cliente zero, ora le moto fatte in India, sono molto perplesso, aiutatemi voi a capire, spero di aver capito male qualcosa bhoo.

la delocalizzazione ha come scopo principale quello di aumentare i margini di guadagno...chi segue l'andamento dei prezzi sa che a delocalizzazione avvenuta questi prezzi di certo non calano...

se a tutti va bene pagarle di più senza un miglioramento effettivo della qualità....solo per averla 100% made in UK

ma se le fanno in india o in thailandia che senso ha la union jack sotto al marchio?

[D74]

la delocalizzazione ha come scopo principale quello di aumentare i margini di guadagno...chi segue l'andamento dei prezzi sa che a delocalizzazione avvenuta questi prezzi di certo non calano...



ma se le fanno in india o in thailandia che senso ha la union jack sotto al marchio?

perchè le tshirt fatte in cina e vendute della ferrari a 40€ ?

perchè le fiat fatte in polonia?

ormai c'è poco da illudersi i prodotti realmente fatti in toto in una data nazione sono rarità eccezionali

[rori]

anche il peperoncino calabrese lho fanno in india

[Stinit]

perchè le tshirt fatte in cina e vendute della ferrari a 40€ ?

perchè le fiat fatte in polonia?

ormai c'è poco da illudersi i prodotti realmente fatti in toto in una data nazione sono rarità eccezionali

Infatti questo sistema è una porcata...o porcellum (se vogliamo usare un termine tipicamente italico)

[D74]

Infatti questo sistema è una porcata...o porcellum (se vogliamo usare un termine tipicamente italico)

il problema è che vedo improbabile o per dirla tutta impossibile un cambiamento

[Stinit]

il problema è che vedo improbabile o per dirla tutta impossibile un cambiamento

Per forza...chi comanda nei vari paesi è a libro paga di chi trae vantaggi dalla delocalizzazione...

[drfelix]

perchè le tshirt fatte in cina e vendute della ferrari a 40€ ?

perchè le fiat fatte in polonia?

ormai c'è poco da illudersi i prodotti realmente fatti in toto in una data nazione sono rarità eccezionali

Non confondiamo la lana con la seta: per me le Fiat le possono fare anche in Papuasia, ma, come una Ferrari DEVE essere fatta in Italia (Maranello) o una Porsche in Germania (Stoccarda), così un cliente HD si aspetta che la propria moto sia prodotta in USA (Milwaukee), uno Ducati che sia prodotta in Italia (Borgo Panigale) e uno Triumph in UK (Hinckley)

Le Triumph, al pari degli altri marchi storici sopra citati, non vengono acquistate tanto per la loro affidabilità o prestazioni, bensì principalmente per il fascino legato alla loro storia ed al loro stile e, per quanto mi riguarda, andrebbe garantito il Made in UK

Certi marchi NON possono permettersi il lusso di piegarsi a logiche commerciali (o di mercato, che dir si voglia), altrimenti finiscono col porsi, agli occhi del cliente (o, almeno, di un certo tipo di clientela), diversi gradini più in basso, alla stessa stregua di tutti gli altri

[D74]

eh le honda che sono fatte in italia?