Scrivo anche io due righe.... se vi annoio.. saltate pure.

La mia prima "Imola" è andata di stralusso... tante cose positive... alcune negative.. ma il bilancio è stato in attivo sicuramente.

Cose positive:

1) meteo... dopo 1 settimana di pioggia, con le previsioni che danno un altra settimana di pioggia.. il meteo ha dato TimeOut propio i due gg di sabato e domenica.
Vero, venerdi notte ha fatto uno shampetto che ha portato le prime due orette, diciamo fin verso le 11 a essere pista umida... forse quelli che sono entrati alle 9 han trovato bagnato... noi causa breafing in ritardo del gruppo A (* leggi dopo) perdiamo il primo turno, quindi il nostro primo ingresso è stato alle 11 e 20... e la pista era asciutta...e comunque l'arietta era ancora fresca

2) costi... ma quando mai mi ricapita di girare in un autodomo della caratura di Imola a 120 euro al giorno? manco a Lombardore...

3) sbandieratori con qualche pecca (per la prima volta in vita mia ho visto mettere la gialla e poi la verde!!, peccato che usavano la bandiera a scacchi e la rossa a minchia... (* leggi dopo)

4) il circutio è veramente figo... da pelo... e con il mio cadavere mi son divertito tantissimo (con tutti i miei limiti ovviamente.. anche se mi resta l'amaro in bocca di aver fatto un 16.8 il sabato mattina al secondo turno... e poi saper diavere almeno 2 secondi di margine per prendere il 15... ma non riuscire causa turno sbagliato a farcela... chiaro, non si vince nulla.. ma se sono li son per tirar giu secondi altrimenti andavo a farmi il giro dei bar)

5) i vari forum che frequento anche se non assiduamente, ho dato un viso a molti ed è stato un piacere.

Cose negative:

1) breafing... il nostro il sabato doveva essere essere alle 9.15, alle 9.10 eravamo in hospitality.. fatto breafing alle 9.35!!... corri di corsa a prendere transpoder... corri indietro perchè lo svampito al box breafing non ci aveva dato il modulo.. ricorri al transpoder... prendi sto cavolo di aggeggio.. corri alla moto (corri, parola grossa con un menisco infiammato)... tutati... cascati... guantati.. stivalati... arrivi in pit... STOOOOOOOOOP, mancano 3 mintui.. non entrate! bafaffanmulo!!)

2) primo turno...bandiera a scacchi... dopo mezzo giro vedi la rossa... arrivi vicino alla pit e c'è l'omino in mezzo alla pista.
secondo turno... mettono bandiera a scacchi... ti fai tutto il giro bello bello... arrivi in pit lane... e vedi che l'omino con la rossa non c'è... esci.. e vedi tutti gli altri che continuano a girare... Ok, avrò capito una fava io...
terzo turno...bandiera a scacchi... niente rossa... niente rossa in pit lane... do un occhio al timer... son passati 17 minuti... col piffero che esco... tiro dritto.. ripasso sul traguardo.. nuovamente bandiera a scacchi..
scegliete un metodo e tenete quello... no un po uno e un po altro... che si fa solo casino.

3) moto in pista... effettivamente tantine... poi avendo potuto girare pochissimo con gente che sia suppergiu sui miei tempi mi trovavo sempre a dribblare i traffico come con lo scooter (che non ho) in tangenziale alle 18

3) tempi... o meglio... divisione gruppi. C'è un cronometrista che lo fa di lavoro?!? lasciateglielo fare a lui sto lavoro. con lo stesso cronometrista io ho gia girato a cremona due volte... e sempre servizio ottimo... è il loro mestiere...
qui in vece da quanto ho capito parlando proprio con lui... mi ha detto.. di solito la divisione dei gruppi la facciamo noi (anche perchè non è solo tempo.. ma in reale sanno anche la deviazione standar del tuo tempo... e la tendenza... quindi sanno esattamente in quanto giri non di giro secco) invece qui, mi diceva, la gestiscono loro... e di conseguenza

4) divisone gruppi... io son un chiodo sul dritto, ok, la mia moto è buona per la rottamazione, ok, ma se giro in 17 scarso facendo i 190 al massimo di velocità (195 di gps, tra l'altro nemmeno sul rettilineo, non gli arrivava... ma alla discesa della rivazza!!) significa che in curva probabilmente non sarò un campione, nemmeno un pirlota, ... ma mi difendo egregiamente.
son piu pericoloso io sul dritto a 195 per quelli che seguono (dove sul dritto di motore mi passa anche quello che va aprendere lo spritz al bar) o son piu pericoloso io che dribblo la gente in curva a 40 km/h in piu (e i 40 in piu al tamburello, villeneuve e piratella non sono i 40 in meno sul rettilineo come valore contestualizzato)?
un piccolo esempio, primo turno A della domenica pomeriggio... (ma è successa la stessa cosa anche il sabato) ... entro nei primi 10 .... facci il giro di lancio... primo giro lanciato li passo tutti.... faccio secondo giro lanciato pieno in solitaria.... terzo giro lanciato arrivo a doppiare gli ultimi...il 4 giro lanciato... ho contato 15 sorpasi in mezzo giro ... poi mi son stufato di contare e non erano nemmeno i piu lenti... quelli li ho passati al terzo..
scandalosa la "rigidità" del responsabile dekra che faceva i gruppi
per organizzare hanno preso i tempi fatti fino alle 12 e 30.... io la mattina causa rosse e traffico ho fatto cacare... non son riuscito a far meglio di 22 (quando sabato ho fatto 16)
vedo che quelli con cui mi ingarellavo in A... son stati tutti spostati in B, compresi un paio a cui davo un 2-3 secondi al giroalmeno...
vado a chiedere spiegazioni insieme ad uno ragazzo (Leo, di Triumph) tipo che girando un po piu lento di me, comunque è stato spostato nel B..
quello dei cronometri legge.. e chiaramente non ha detto nulla però con la faccia un po stranita fà... uhm... vado a chiedere perchè
quindi qualcosa di strano c'era
alla fine il tipo di dekra mi fa... fatti il primo giro del pomeriggio e poi ti spostiamo... al che gli ho detto... egraziealcazzo... se mi sposti dopo il mio primo turno.. perdo un turno, in quanto sarebbe l'ultimo del B
per puro spirito di rottura di palle... dopo il mio primo turno del pomeriggio.. vado a vedere... e mi fà... effettivamente c'è un anomalia...
e io gli ho detto... a me ha dato enormemente fastidio non il non essere spostato.. (che comunque per me significa aver girato 2 giorni con gente ben piu lenta e quindi non in sicurezza e non nelle condizioni di praticare lo sport che son venuto qui a pagare per fare) perchè se son lento è giusto che stia con i lente
ma semplicemente che tu, responsabile evento, che vieni pagato con i miei solti, non mi abbia dedicato 1 minuto tondo di attenzione...
la risposta... zanetti, ne avevo 30 che si lamentavano come te.... e tutti erano nel turno giusto....sei stato sfigato... al che volevo infilargli la tabella A in mulo... ma sono un signore
e l'ho solo mandato a cagare

5) Hospitality... Leggo parecchie note positive... io non sono di questo parere. Partendo dal presupposto che a caval donato non si guarda in bocca... però.. che tu, catering, mi resti senza mangiare... che ti aspettavi? ad una pistata di motociclisti affamati tipo orda barbarica mica potevi avere 200 fringuellini anoressici !!!
Quindi, no, non giustifico il restar senza cibo. Sul cibo stesso inoltre avrei da dire..ma faccio solo un esempio. A pranzo sabato prendo il menu, lasagna, arrosto, contorno pomodori gratinati e melanzane.. ok.. 15€ caffè escluso, un menu pranzo di lavoro scarso... che normalmente varrebbe caffè compreso attorno ai 10€. MA come dice mio padre "i mascher i 'ent a carneal... le maschere le vendono a carnevale" quindi ok
Sabato sera a cena... crespella, tortino antipasto, e di nuovo lo stesso arrosto di pranzo, con le crocchettine... solo che dopo un breve assaggio era tutto finito... quindi visto l'orda barbarica affamanta sono andati a tirar fuori dalla cella i pomodorini gratinati e le melanzane grigliate del pranzo.
domenica a pranzo.. non voglio pranzare al menu, in quanto la lasagna e l'arrosto del sabato a pranzo l'ho digerito l'ultimo turno con un ruttazzo dentro il casco che per un attimo stavo svarionando.
decideo per un panino o una pizzetta... arrivo li... pizza finita (come tra l'altro il sabato, ma dico io, come cavolo fate a finire la roba)... vabbè.. prenderemo il panino.
che sono finiti... oooook, ma li stanno facendo... dopo 10 minuti arrivano i panini, e indovinaindovinello chi ti trovo nel panello??? L'ARROSTO DELLA SERA PRIMA CON I POMODORINI GRATINATI E LE MELANZANE GRIGLIATE DEL GIORNO PRIMA A PRANZO, riciclante anche a cena del sabato.
quindi... catering da parte mia bocciato!!


Comunque, grazie a tutti e si spera di replicare l'anno prossimo con una cavalcatura decente... anche se dubito che le giornate avranno questi prezzi. Io penso che non sarà meno di 250 il giorno e 450 il weekend.. poi tra un anno vedremo se ho indovinato o no!

PS: nota di fondo... ho sentito dei commenti di qualcuno che si lamentava del fatto che i referenti dei gruppi che organizzano girano gratis, o hanno promo, o quant'altro... e che c'è di male?! Se uno organizza un pulman per lourdes di 50 persone il viaggio e il soggiorno lo fa gratis è la prassi. Con bobo, Rehm, e tutti se porti 10 persone tu giri gratis... è normale... prendi convinci, organizza, sbattiti, trova il furgone per tutti il carrello l'albergo ecc... non vedo la cosa scandalizzante. Se si reputa che sia facile... basta farlo e godere dei vantaggi.
PPS: polemiche sull'assicurazione pioggia.... io non ho visto piovere... quindi non vedo dove ci sia la polemica.

Nota di colore... o di odore?!... alla fine di un turno della domenica mattina mi fermano in pit lane... tutti allarmati... HEI HAI LA MOTO CHE IN ACCELLERAZIONE FUMA DI BRUTTO!!! ... io li guardo e con sicurezza e serietà... tranquilli... è un 2 tempi diesel! ... ho letto nei loro occhi un attimo di sconcerto... e poi son scoppiato a ridere... No, tranquilli... è solo un guidavalvole andato!!