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Ciao a tutti,
Ho acquistato una street triple 2013 lo scorso mese di maggio, ora mi sono accorto che se tolgo le mani dal manubrio in rettilineo, la moto tende ad andate a destra, cosa potrebbe essere? posso farla mettere a posto in garanzia?
Buona giornata a tutti
PUò ESSERE ANCHE LA STRADA , sono fatte a schiana di asino dovresti provarla su un raccordo e metterti a cazallo della linea di mezzeria per essere una prova attendibile , a volte frega
Pesi di più da una parte ....
Anche il fatto che si ha il basso a dx piuó influire....tante moto con scarico a dx (tipo z750) tirano a dx per il peso dello scarico....non penso sia il caso della street ma se anche altri dovessero rilevare questa cosa è da tenere in considerazione come ipotesi
Io ho provato più volte e non ho notato affatto questa cosa.
Certo è che non devi avere una strada che scende a destra e devi aver preso la giusta velocità (non troppo bassa) altrimenti il manubrio ti si chiude o la moto scende da un lato o dall'altro.
Detto questo, se fai la prova così ed effettivamente te lo fa ancora, un giretto dal mecca lo farei.
prima ancora dal gommista....a far controllare la bilanciaturaOriginariamente Scritto da RB74
La strada non è perche ho provato più volte su strade diverse e va sempre a destra, o è storta la moto o sono storto io e non so cosa sia meglio
Mi da quest'impressione anche a me, però non è che curva a destra, ha solo una tendenza ad andare verso quel lato... può darsi che sia anche per come uno è seduto sopra boh...
non ho riscontrato questa cosa del tirare a dex, escluderei il discorso scarico che non è così grosso come quello della Z750 il cui problema interessava solo la prima serie, falla controllare dal tuo meccanico.
"Che cos'è il Genio? E' fantasia, intuizione, decisione e velocità d'esecuzione."
Da non sottovalutare l'ipotesi nella quale foste storti entrambi. E li sono ghezzi amari!!La strada non è perche ho provato più volte su strade diverse e va sempre a destra, o è storta la moto o sono storto io e non so cosa sia meglio
Se è solo un accenno non mi preoccuperei, fai il test in discesa e controlla di essere ben composto in sella.
Passa in Triumph se persiste!
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