Grazie Dennis, la penso come te sulle vecchie moto, lo sai. O meglio, se uno è veramente bravo e fa qualcosa di davvero bello ok, così come se uno parte da una base un po' scalcagnata. Ma se uno ha in mano una speed ben conservata è un gran peccato.Originariamente Scritto da Dennis
bella bella bella bella, quando in tanti capiranno che le belle moto vanno curate e mantenute nella loro originalità sarà sempre troppo tardi
il silenziatore come volumi e posizione (finalmente) ci sta, non mi piace però molto l'etichetta inutilmente cafona, la molla di fissaggio lì a mezz'aria né la staffa di sostegno tanto lunga e posticcia, diciamo che il prossimo anno se arrivi al "bazooka" Triumph avrai terminato con successo la saga delle marmitte
Pensa che per cambiare gli specchietti ho avuto un dibattito interiore lunghissimo perché andavo ad intaccare l'estetica originale, ma questi hanno un profilo morbido ed i colori giusti tutto sommato. Ho preso delle frecce, ma non me la sono sentita di montarle.
Ho preferito investire i soldi in modifiche funzionali su pompa freno e soprattutto sospensioni.
Come temevo con gli attacchi di questo scarico probabilmente non riesco a montare i suoi salvacarena..devo vedere se riesco ad inventarmi qualcosa. Sennò occhio al mercatino...
Sono consapevole che lo scarico "definitivo" è il bazooka, ma più di una volta sono stato fermato per lo scarico, quindi lo voglio omologato.
Sull'etichetta e sulla molla sono perfettamente d'accordo con te. Purtroppo non penso di poterci fare niente.
L'etichetta in realtà è una piastrina rivettata...
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