[QUOTE=manu for rent;6429348]speed 2010 meno di 5000 euro, ne aggiungi 1000/1500 per dei cerchi alleggeriti e sospensioni migliori e ritrovi l'agilità che ti manca
non credo sia così semplice
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[QUOTE=manu for rent;6429348]speed 2010 meno di 5000 euro, ne aggiungi 1000/1500 per dei cerchi alleggeriti e sospensioni migliori e ritrovi l'agilità che ti manca
non credo sia così semplice
ma quale 800...girate di più la manopola che ne userete si e no 1/4
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
e se ve lo dice lui... siete un caso disperato ..Originariamente Scritto da Ary675
ma quale 800...girate di più la manopola che ne userete si e no 1/4
vendono il kit sul muraglione......
mica ho detto: "voi ne girate 1/4 e io 3/4"
io ne giro si e no 1/4, e già così per me è abbastanza, e su strada non vado piano.
se proprio non vi garba che ai 130 orari in autostrada sia a 8000giri mettete un pignone con un dente in più o una corona con 2 denti in meno.
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
ma ..... serve ?
"Per quanto buia sia la notte, le stelle non si spengono.
Per quanto dura sia la vita, i sogni non si abbandonano."
Esattamente..son convinto che la maggior parte di noi andando in giro x strada non sfrutti più del 70 80% del potenziale..me compreso, anzi io ancora meno. Un bel gas rapido e viama quale 800...girate di più la manopola che ne userete si e no 1/4
Io ci faccio fare 3 giri alla manopola...ma niente...pochi cv....
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
non e' tanto il girare tutta la manopola.. , perche anche a meta' della manopola se la cavalleria e coppia e' abbondante , si gode
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