Alfa Romeo 4C

[vulcano]

una panda L bene accessoriata arriva a 25'000 euro ciao

[maurino]

esteticamente non mi piace (ma del resto non mi piacciono nemmeno le altre auto tipo Lotus che hanno le prese d'aria laterali), ma spero che sia solo il primo passo per ridare lustro all'Alfa

[fabiobs]

Come definireststi la Mini? Un' auto sportiva? Io direi più un' utilitaria con un buon assetto e un buon motore che costa troppo per quello che è . Idem per la 500 Abarth, carina, buona tenuta e gran more ma è un' utilitaria pompata che costa uno sproposito. Non me ne vogliono i possibili possessori sul forum...Fine OT.

Come possessore di una 500 Abarth quoto tutto, aggiungendo che : la 500 non è una vera macchina ma piuttosto un videogioco divertentissimo. Quanto a frenata e tenuta di strada la migliore in quella categoria è senz'altro la Mito, macchina telaisticamente eccezionale, da questo punto di vista di gran lunga la migliore che abbia mai guidato o provato. Scusate l'OT.

[595Abarth]

nel complesso non è male,soprattutto come scelte tecniche; deve essere bella da guidare ma la ritengo aboninevolmente fuori prezzo..e questo credo che la farà rimanere un'incompiuta dal punto di vista commerciale...

P.s: non male gli interni...ma perchè ancora quelle bocchette dell'aria da utilitaria?

Scusami ma fuori come prezzo che vuol dire? Quanto dovrebbe costare per te? 20.000 euro?
E' una vettura sportiva, nata per fare la sportiva, non i viaggi con la famiglia!

Sto aspettando le prove su strada, se viene confermata la bontà del progetto, i 53.000 euro sono più che giustificati.
Allora anche la Lotus costa troppo? Non direi visto quello che offre!

Non paragonate questa autovettura a pratiche e comode utilitarie per favore.

[manu for rent]

forse manu non hai capito che chi è interessato ad una macchina da 900 kg le slk e le cayman manco le guarda

forse non sai quanto peso si può togliere da una cayman

[FabioRR]

Quello che intendevo parlando di Mini e 500 era una semplice riflessione sul prezzo della 4C. Per le due sportivette si arriva facili ai 35/40000 euro acquistando delle piccole belve divertenti ma derivate da utilitarie con tutti i pro e i contro.... aggiungendo 13/15000 euro ci si porta a casa una coupè sportiva dai contenuti elevati e di una fascia molto più alta di Mini e 500 Abt.
Inoltre da estimatore convinto del marchio Lotus non posso che pensare che quasi a parità di prezzo questa Alfa offre molto di più (almeno sulla carta) che non una splendida Elise / Exige, ovviamente restano da verificare le doti dinamiche dell'Italiana.

[cicorunner]

bellissime entrambe

[FabioRR]

Bhè Manu che centra....spendo soldi per poi smontare mezza macchina per arrivare a togliere 150-200Kg????? Che senso ha? E' molto più onesto dire che sono due auto splendide ma differenti. Una è più purista e l'altra è più un bel classico sportivo che offre anche un po' di confort....Belle entrambe.
P.S. Ho provato un Boxster S di un amico circa un anno fa.....auto splendida ma io non faccio testo visto che solitamente guido un Golf diesel.....

[manu for rent]

200 kg li togli dal solo abitacolo
ma prima di farlo è meglio diventare un pilota, non ha senso barattare il comfort per la leggerezza se non sei un manico assurdo e l'auto non la usi solo in pista senza considerare che ha un bilanciamento perfetto

non è una classica, ma un'auto moderna con motore centrale

boxster/cayman 12mila vetture all'anno vendute
4c forse 1500

se per voi alfa ha un prezzo concorrenziale visto che anche mini e 500 arrivano a 40mila allora io non posso certo convincervi del contrario

[gixxer73]

200 kg li togli dal solo abitacolo

ah beh , dopo questa direi che possiamo chiudere ..