Alfa Romeo 4C

[maurino]

che la 4c ha il motore della giulietta quadrifoglio, che gli interni arrivano direttamente da punto e 600, che il bagagliaio contiene al massimo uno zaino, che va guidata con un piede in bocca visto quanto è angusto l'abitacolo e che non ha praticamente visibilità posteriore è già stato detto?

53mila euro #rilancioalfaromeo

sì da te, più o meno un milione di volte....spero ti paghino almeno per dire n-mila volte le stesse cose

[orcablu]

Non ha detto niente di sbagliato.
Prima ancora di disquisizioni su tecnologia, ergonomia, efficienza, prestazioni, pure prima di design, di marchio e di immagine, l'unica cosa che differenzia il proprietario di una porsche cayman dal proprietario di una golf turbo è la possibilità di spendere per acquistare, usare e mantenere la propria auto.

lui ha parlato di porsche in generale... non di cayman...e mi spiace dirlo a te che sei un esperto, nei suoi progetti porsche ha sempre messo quel quid in più per il modello dell'epoca.
Un esempio su tutte... negli anni 80 c'erano già chiusure centralizzate, specchi elettrici e mille altri ammennicoli che per vederli di serie su altre auto è dovuto passare almeno un lustro.
Poi puoi dirmi che il progetto è ancora quello del maggiolino... ma che bel maggiolino è la 997.
Certo anche in porschè si è sofferto la crisi... quando alfa ha fatto l'arna la porsche ha sfornato la 924 ( audi 80 camuffata), nello stesso periodo ferrari faceva la 208 ( se non erro) .
Ma porsche a mio avviso ha una caratteristica che altre auto sportive non hanno, la comodità della Gran Turismo ( GT questo significa).
Ripeto, paragonare la 4c alla cayman è sbagliato, altrimenti va paragonata anche all'audi tt . la 4c è per me un giocattolo da pista per farsi vedere, con la cayman ci vai tutti i giorni al lavoro. IMHO

[superIII]

lui ha parlato di porsche in generale... non di cayman...e mi spiace dirlo a te che sei un esperto, nei suoi progetti porsche ha sempre messo quel quid in più per il modello dell'epoca.
Un esempio su tutte... negli anni 80 c'erano già chiusure centralizzate, specchi elettrici e mille altri ammennicoli che per vederli di serie su altre auto è dovuto passare almeno un lustro.
Poi puoi dirmi che il progetto è ancora quello del maggiolino... ma che bel maggiolino è la 997.
Certo anche in porschè si è sofferto la crisi... quando alfa ha fatto l'arna la porsche ha sfornato la 924 ( audi 80 camuffata), nello stesso periodo ferrari faceva la 208 ( se non erro) .
Ma porsche a mio avviso ha una caratteristica che altre auto sportive non hanno, la comodità della Gran Turismo ( GT questo significa).

Hai quantomeno preso esempio sbagliato parlando di accessori elettrici e chiusure...
Sbagliato anche il riferimento alla 924 come 80 camuffata (!!!)
Se proprio vogliamo sottolineare la maestria porsche nel fare GT, in quel periodo soprattutto, bisogna parlare di 928, ultime serie però...

[Stinit]

lui ha parlato di porsche in generale... non di cayman...e mi spiace dirlo a te che sei un esperto, nei suoi progetti porsche ha sempre messo quel quid in più per il modello dell'epoca.
Un esempio su tutte... negli anni 80 c'erano già chiusure centralizzate, specchi elettrici e mille altri ammennicoli che per vederli di serie su altre auto è dovuto passare almeno un lustro.
Poi puoi dirmi che il progetto è ancora quello del maggiolino... ma che bel maggiolino è la 997.
Certo anche in porschè si è sofferto la crisi... quando alfa ha fatto l'arna la porsche ha sfornato la 924 ( audi 80 camuffata), nello stesso periodo ferrari faceva la 208 ( se non erro) .
Ma porsche a mio avviso ha una caratteristica che altre auto sportive non hanno, la comodità della Gran Turismo ( GT questo significa).
Ripeto, paragonare la 4c alla cayman è sbagliato, altrimenti va paragonata anche all'audi tt . la 4c è per me un giocattolo da pista per farsi vedere, con la cayman ci vai tutti i giorni al lavoro. IMHO

se è per questo quando la Porsche ancora doveva nascere in Italia l'Alfa Romeo produceva auto da corsa a 6 cilindri












nonchè auto di rara eleganza










...per dire...

[manu for rent]

non voleva essere un paragone 4c - cayman come auto analoghe
ma un, dove li metto 50mila euro se voglio un'auto sportiva 2posti che costi quella cifra da nuova e non sono un milionario che ha tante auto quante paia di scarpe?

uno per comprarsi boxter o cayman anche nuove non deve essere ricco, o deve necessariamente fare un lavoro molto ben pagato, se hai lavorato quei 20 anni e hai fatto quella cosa pazzesca che non fa più nessuno ovvero metterti da parte i soldi

beh 50mila euro per un capriccio se c'è la passione per la guida saltano anche fuori

parlare qui dentro di porsche è come tirare fuori il GS
ah se la comprano perchè fa status e devono far vedere che hanno i soldi, ma di mezzi non capiscono nulla

quelli che soffrono "lo status" sono i primi a ghettizzare la gente per quello che acquista

ora se tizio non è ricco ma 50mila euro se li è messi da parte
è più furbo se si compra una cayman che può godersi alla grande anche per strada
o dovrebbe prendere una regalatissima 4c che potrà godersi al massimo solo in pista?
(1000 euro di gomme a giornata)

se è per questo quando la Porsche ancora doveva nascere in Italia l'Alfa Romeo produceva auto da corsa a 6 cilindri

l'eredità la fai valere quando il presente è forte per creare il vuoto dietro di te
ma se il presente è poca cosa..

[Stinit]

non voleva essere un paragone 4c - cayman come auto analoghe
ma un, dove li metto 50mila euro se voglio un'auto sportiva 2posti che costi quella cifra da nuova e non sono un milionario che ha tante auto quante paia di scarpe?

uno per comprarsi boxter o cayman anche nuove non deve essere ricco, o deve necessariamente fare un lavoro molto ben pagato, se hai lavorato quei 20 anni e hai fatto quella cosa pazzesca che non fa più nessuno ovvero metterti da parte i soldi

beh 50mila euro per un capriccio se c'è la passione per la guida saltano anche fuori

parlare qui dentro di porsche è come tirare fuori il GS
ah se la comprano perchè fa status e devono far vedere che hanno i soldi, ma di mezzi non capiscono nulla

quelli che soffrono "lo status" sono i primi a ghettizzare la gente per quello che acquista

ora se tizio non è ricco ma 50mila euro se li è messi da parte
è più furbo se si compra una cayman che può godersi alla grande anche per strada
o dovrebbe prendere una regalatissima 4c che potrà godersi al massimo solo in pista?
(1000 euro di gomme a giornata)



l'eredità la fai valere quando il presente è forte per creare il vuoto dietro di te
ma se il presente è poca cosa..

dissento...prima di spendere 50000 mila euro per una vettura che come esce dal concessionario ne perde 11000 e che paga bollo e assicurazione da capogiro penso che la persona "normale" (con uno stipendio normale) ci pensa 10000000 volte...

non voleva essere un paragone 4c - cayman come auto analoghe
ma un, dove li metto 50mila euro se voglio un'auto sportiva 2posti che costi quella cifra da nuova e non sono un milionario che ha tante auto quante paia di scarpe?

uno per comprarsi boxter o cayman anche nuove non deve essere ricco, o deve necessariamente fare un lavoro molto ben pagato, se hai lavorato quei 20 anni e hai fatto quella cosa pazzesca che non fa più nessuno ovvero metterti da parte i soldi

beh 50mila euro per un capriccio se c'è la passione per la guida saltano anche fuori

parlare qui dentro di porsche è come tirare fuori il GS
ah se la comprano perchè fa status e devono far vedere che hanno i soldi, ma di mezzi non capiscono nulla

quelli che soffrono "lo status" sono i primi a ghettizzare la gente per quello che acquista

ora se tizio non è ricco ma 50mila euro se li è messi da parte
è più furbo se si compra una cayman che può godersi alla grande anche per strada
o dovrebbe prendere una regalatissima 4c che potrà godersi al massimo solo in pista?
(1000 euro di gomme a giornata)



l'eredità la fai valere quando il presente è forte per creare il vuoto dietro di te
ma se il presente è poca cosa..

il presente è poca cosa perchè chi dirige fa il ragioniere...quelli che costruivano le Alfa del passato erano COSTRUTTORI...

[emz]

non voleva essere un paragone 4c - cayman come auto analoghe
ma un, dove li metto 50mila euro se voglio un'auto sportiva 2posti che costi quella cifra da nuova e non sono un milionario che ha tante auto quante paia di scarpe?

uno per comprarsi boxter o cayman anche nuove non deve essere ricco, o deve necessariamente fare un lavoro molto ben pagato, se hai lavorato quei 20 anni e hai fatto quella cosa pazzesca che non fa più nessuno ovvero metterti da parte i soldi

beh 50mila euro per un capriccio se c'è la passione per la guida saltano anche fuori

parlare qui dentro di porsche è come tirare fuori il GS
ah se la comprano perchè fa status e devono far vedere che hanno i soldi, ma di mezzi non capiscono nulla

quelli che soffrono "lo status" sono i primi a ghettizzare la gente per quello che acquista

ora se tizio non è ricco ma 50mila euro se li è messi da parte
è più furbo se si compra una cayman che può godersi alla grande anche per strada
o dovrebbe prendere una regalatissima 4c che potrà godersi al massimo solo in pista?
(1000 euro di gomme a giornata)



l'eredità la fai valere quando il presente è forte per creare il vuoto dietro di te
ma se il presente è poca cosa..

ma'

io sono 10 anni che giro in roadster, che me la dimentico scappottata e giro il giorno dopo dentro una vasca da bagno.

dubito che la 4c sia piu' scomoda della mia, anzi, e sicuramente è molto, molto e aggiungo molto piu' goduriosa.

è la macchina che uso tutti i giorni, per andare a lavoro, all' ikea (900 euro di mobili ci ho' caricato), in settimana bianca, mi ci sono imboscato ci sono andato in olanda, ci ho dormito dentro, ci ho mangiato(mangiare in macchina,per me' è fondamentale).

la cambierei?
mai,mai e poi mai.

l'affiancherei?
si, con la 4c.

la 4c, è una macchina da tutti i giorni,non per tutti, ma per me si.

[smoker]

ma'

io sono 10 anni che giro in roadster, che me la dimentico scappottata e giro il giorno dopo dentro una vasca da bagno.

dubito che la 4c sia piu' scomoda della mia, anzi, e sicuramente è molto, molto e aggiungo molto piu' goduriosa.

è la macchina che uso tutti i giorni, per andare a lavoro, all' ikea (900 euro di mobili ci ho' caricato), in settimana bianca, mi ci sono imboscato ci sono andato in olanda, ci ho dormito dentro, ci ho mangiato(mangiare in macchina,per me' è fondamentale).

la cambierei?
mai,mai e poi mai.

l'affiancherei?
si, con la 4c.

la 4c, è una macchina da tutti i giorni,non per tutti, ma per me si.

Standing ovation!!!

[Dennis]

lui ha parlato di porsche in generale... non di cayman...e mi spiace dirlo a te che sei un esperto, nei suoi progetti porsche ha sempre messo quel quid in più per il modello dell'epoca.
Un esempio su tutte... negli anni 80 c'erano già chiusure centralizzate, specchi elettrici e mille altri ammennicoli che per vederli di serie su altre auto è dovuto passare almeno un lustro.
Poi puoi dirmi che il progetto è ancora quello del maggiolino... ma che bel maggiolino è la 997.
Certo anche in porschè si è sofferto la crisi... quando alfa ha fatto l'arna la porsche ha sfornato la 924 ( audi 80 camuffata), nello stesso periodo ferrari faceva la 208 ( se non erro) .
Ma porsche a mio avviso ha una caratteristica che altre auto sportive non hanno, la comodità della Gran Turismo ( GT questo significa).
Ripeto, paragonare la 4c alla cayman è sbagliato, altrimenti va paragonata anche all'audi tt . la 4c è per me un giocattolo da pista per farsi vedere, con la cayman ci vai tutti i giorni al lavoro. IMHO

Nelle ultime due righe che hai tolto dalla mia risposta, c'erano scritte le stesse cose che hai scritto tu, in forma più sintetica.

[orcablu]

Hai quantomeno preso esempio sbagliato parlando di accessori elettrici e chiusure...
Sbagliato anche il riferimento alla 924 come 80 camuffata (!!!)
Se proprio vogliamo sottolineare la maestria porsche nel fare GT, in quel periodo soprattutto, bisogna parlare di 928, ultime serie però...

la 924 era un'audi 80...tranquillo... gli altri riferimenti erano a dimostrare l'eccellenza di porsche , non il periodo non di crisi.
anche se non sono piaciute al grand epubblico le transaxle (928 e 968 sono grandi macchine)

se è per questo quando la Porsche ancora doveva nascere in Italia l'Alfa Romeo produceva auto da corsa a 6 cilindri






nonchè auto di rara eleganza



...per dire...

mai detto cose diverse... ma mentre porsche è rimasta in linea con la sua filosofia, Alfa si è dovuta sottomettere al mercato.
E qui secondo me continuiamo a sbagliare cercando di paragonare i due marchi. non è più possibile

non voleva essere un paragone 4c - cayman come auto analoghe
ma un, dove li metto 50mila euro se voglio un'auto sportiva 2posti che costi quella cifra da nuova e non sono un milionario che ha tante auto quante paia di scarpe? omissis

ora se tizio non è ricco ma 50mila euro se li è messi da parte
è più furbo se si compra una cayman che può godersi alla grande anche per strada
o dovrebbe prendere una regalatissima 4c che potrà godersi al massimo solo in pista?
(1000 euro di gomme a giornata)



l'eredità la fai valere quando il presente è forte per creare il vuoto dietro di te
ma se il presente è poca cosa..

secondo me con 50keuri una cayman nuova te la la sogni.

Nelle ultime due righe che hai tolto dalla mia risposta, c'erano scritte le stesse cose che hai scritto tu, in forma più sintetica.

scusa

ma'

la cambierei?
mai,mai e poi mai.

l'affiancherei?
si, con la 4c.

la 4c, è una macchina da tutti i giorni,non per tutti, ma per me si.

scusa cosa guidi? me lo sono perso