Problema elettrico...

[faffo78]

Ciao a tutti

questo weekend m'è successa una cosa particolare, mentre ero in giro per l'umbria 2 giorni a fare curve, il secondo giorno lascio l'agriturismo e la mattina sento che la moto si avvia con un pò di fatica... penso alla notte all'aperto forse il freddo...faccio le prime 2 curve e già me ne dimentico. Più avanti mi fermo, spengo il motore, tac...batteria giù, si accende il quadro e fa il check della centralina ma manca lo spunto per partire.
Rimedio i cavi, la moto parte subito, torno a Roma, dopo 200 km consecutivi appena arrivo, spengo la moto e verifico la carica...niente, non c'è lo spunto necessario ad accendere.
Ho messo la batteria in carica, ed oggi ho visto che s'è caricata (almeno la luce del carica batteria s'è spenta segnale che ha finito di caricare ed è in mantenimento).
La batteria è abbastanza nuova, ha poco più di 1 anno.
Se la moto non la ricarica quale può essere il problema più probabile?
L'alternatore? Il regolatore di tensione?

sono molto afflitto anche perchè l'ho messa in vendita...sfiga di merda....

[drfelix]

Il regolatore è il nuovo o quello difettato?
Nel secondo caso quasi sicuramente è lui....

[faffo78]

Mi sono informato da Faieta Triumph
mi hanno spiegato come riconoscerlo, oggi appena torno a casa verifico, in caso fosse il vecchio nonostante la moto sia di fine 2007 me lo sostituiscono loro
Vediamo....

[Jan]

se non l'hai mai sostituito e la moto è uniproprietario ed è del 2007, sostituiscilo comunque

[faffo78]

Confermo, è il vecchio regolatore di tensione e me lo cambieranno in garanzia.
Ora vedremo i tempi di attesa....

[drfelix]

Confermo, è il vecchio regolatore di tensione e me lo cambieranno in garanzia.
Ora vedremo i tempi di attesa....

faffo però checcacchio, sei iscritto da prima di me e non sapevi del regolatore?
Nella sez. Street sono nati decine di threads e scritte vagonate di post al riguardo...

[faffo78]

Eh si che lo sapevo!

conoscevo bene la storia del regolatore, solo che avendo preso la moto usata non sapevo se avesse fatto o meno il rientro.
Ora ho scoperto che non l'aveva mai fatto e la Triumph me lo cambierà in garanzia...solo che sono lenti!!!
Comunque fa specie il fatto che appena ho rimesso gli scarichi alti, alla prima uscita seria ho cotto il regolatore...