Da poco è entrato in commercio, questa volta solo per uomini veri, niente silenziatori omologati:
http://az79640.vo.msecnd.net/akrapov...fe1fd69604.pdf
Da poco è entrato in commercio, questa volta solo per uomini veri, niente silenziatori omologati:
http://az79640.vo.msecnd.net/akrapov...fe1fd69604.pdf






molto bello..in carbonio però...
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

ficoooooo
non ho capito bene il grafico però![]()
è che c'è da capire? in rosso curve coppia/potenza agrabovigg in nero quello stock...anche se mi sembra esagerato
si passa da circa 69 Nm di coppia max a circa 72,5 con una curva sempre superiore con una potenza massima che varia da circa 119 CV, immagino alla ruota, alla bellezza di 125 circacon curva anche qui sempre superiore, anche se c'è da dire che la potenza massima arriva a 14k giri mentre con lo stock arriva prima, a 13k giri
sticazzi
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino

ok, qui ci siamo....questo non capisco:
Akrapovic Evolution 103,1@5500sfd Stock exhaust 93,4@5500
che vor di?
robe loro
![]()
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino

Non ne ho idea, ma scometto non sarà proprio regalato.
beh 6 CV netti non sono proprio pochi...o no?![]()
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino