|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Ciao Ragazzi, è da un pò che mi salta l'idea di comprarmi una moto da pista. Una supersportiva Targata ma senza assicurazione da usare per il momento solo in pista ma che se voglio un domani posso usarla anche in strada...voi cosa mi consigliereste come cilindrata? e come modello?....mettendo un massimo di 4000 euro?
gsx-r 750 o
daytona 675
cmq resto dell'idea che con 1000 euro la prendi radiata e ti diverti uguale
orcache...intriplatosantosubito
nella donna cerco qualcosa di più che un bel paio di tette....un bel culo (citaz.)
AUGURI MAX
WLF
un mille o cilindrata più piccola?
Io personalmente prenderei ninja 1000 2007 o l'ultima RSV factory bicilindrica
Cilindrate più piccole day o r6
Penso vada a gusti, alla fine a livello di prestazioni non c'è un abisso tra un modello e un altro dello stesso anno.
Ah ti diranno almeno in 10 gsxr 2005
rs 250
Ragazzi onestamente sono molto giovane e con mille progetti ho acquistato da poco la mia street r nuova che uso sempre per farmi giri e passi, il problema è che volevo frequentare la pista in maniera più sportiva con una moto che me ne "fregava" di meno...ovvero che se dovessi cadere con la street mi ammazzo..se invece cado con una super sport che compro a posta per la pista, mi gira il culo ma poi dico AMEN...l'ho comprata a posta.
Ho anche dei dubbi atroci sulla cilindrata....mi piacerebbe avere più potenza di quella che ho sulla street...mi è capitato di provare da passeggero il cbr1000rr di un mio amico e mi piace molto come potenza però nello stesso tempo non vorrei esagerare, in più io sono piccolino ovvero 170cm per 63kg...vorrei anche una moto con il serbatoio stretto in maniera che posso gestirmela meglio.
io pensavo se dovessi ricadere tra le 600cc
Yahama R6
Triumph Daytona
tra le 1000cc, non saprei davvero...perchè le vedo troppo grosse esteticamente per me ma se dovessi decidere:
-BMW S100RR (non rientra assolutamente nel budjet)
-Honda CBR 1000RR
-Yahama R1
Voi cosa consigliate e perchè?
R6 2006
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
gixxer 750 k6 ..
Inviato dal mio GT-P3100 con Tapatalk 2
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
Inizierei con 600 visto che sei anche leggerino😜
Appunto ragazzi non vorrei fare il passo più lungo della gamba...ovvero io in strada "CREDO" senza alcuna presunzione di saper guidare bene...perchè molti confondono il sapere andare in moto come: senza spegnerla o tirando sul rettilineo contro il sapere andarci sul serio (spingere in curva, fare una bella piega ecc)...ecco io credo di far parte della seconda categoria, e siccome vorrei non rischiare la vita su strada per potermi divertire vorrei acquistare questa moto da usare principalmente solo pista...perà appunto la vorrei anche TARGATA per un fatto di andarci in giro una volta ogni tanto...sul fatto della targa sto decidendo, tanto non la comprerò di certo domani quindi voglio riflettere bene prima di procedere con un eventuale acquisto...Ammetto anche la mia ignoranza, una moto RADIATA significa che era una moto targata e poi non lo è più giusto? è un processo irreversibile è corretto?
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
