Ennesimo post scarichi omologati....

[_emiliano_]

Ciao a tutti, ho trovato vari post dove se ne parla, ma con affermazioni discordanti...
Mi pare di aver capito che anche gli scarichi omologati sono omologati per la fonometrica ma non per le emissioni....
morale non esiste nessuno scarico oltre agli originali che sia in regola al 100% con entrambe le omologazioni?

intendo per thruxton
grazie a tutti


Questo, per esempio c è scritto omologato....ma è regolare?
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[Lorenzs]

non vorrei dire una cazzata ma penso che lo shark bhaia sia omologato anche per le emissioni avendo il catalizzatore.
per certo so che sono omologati sia per emissioni che rumore gli scarichi che fanno i ragazzi di south garage,costa come un arrow ma son moooooolto più belli

[derekale]

non vorrei dire una cazzata ma penso che lo shark bhaia sia omologato anche per le emissioni avendo il catalizzatore.

Dipende dalla versione. C'è con catalizzatore e costa 100 eurozzi in più

[_emiliano_]

intanto grazie...
come stile pero' non mi piacciono a bottiglia....
quindi tutti gli altri e' vero che non sono omologati?

[Salvatorx]

Il problema degli scarichi è un altro: ancorchè siano stati omologati dal produttore, quello che hai riportato sul libretto moto è quello originale,
quindi se la stradale o chi per loro vuole romperti il cazzo sei fottuto ! Qunidi ? Vai in motorizzazione ed al prezzo di circa 400 euro ti fai riportare lo scarico che monti sul libretto e sei a posto.
Ovviamente dovresti fare questa cosa ogni volta che ti sale la scimmia per lo scarico aperto, quindi una volta l'anno o ogni due anni.

IHMO, non arti troppe pippe tanto qualsisai cosa monti se vogliono, ti multano e ti tengono il libretto per farti rifare la revisione (con tutti i pezzo originali). certo se almeno hai il bollino del produttore puoi imporvvisare un pianto in aramaico antico recitando le solite frasi tipo: "quando l'ho comprata era così !" etc etc etc

ad maiora

[Sam il Cinghio]

ancorchè siano stati omologati dal produttore, quello che hai riportato sul libretto moto è quello originale,
quindi se la stradale o chi per loro vuole romperti il cazzo sei fottuto ! Qunidi ? Vai in motorizzazione ed al prezzo di circa 400 euro ti fai riportare lo scarico che monti sul libretto e sei a posto.

No scusa Salvatore, ma non è affatto cosi'.
Lo scarico è considerato componente usurabile e come tale ne è consentita la sostituzione, con altro specificatamente omologato per il modello di moto, senza bisogno di aggiornare alcunche'.

Di questo sono certo al 1000%, ma - perdonami - non ho voglia di andare a cercare il testo di legge.

Ovviamente dovresti fare questa cosa ogni volta che ti sale la scimmia per lo scarico aperto, quindi una volta l'anno o ogni due anni.

Lo scarico "aperto" (= sfondellato, quindi privo delle omologazioni necessarie o non rispondente alle omologazioni originariamente ottenute CON fondello) non è consentito a prescindere, quindi non sara' MAI aggiornabile sulla carta di circolazione anche se fosse questa la procedura

[_emiliano_]

grazie...credo sia l'unica soluzione! ma cosa si va incontro a montare la marmitta non omologata? il sequestro o la multa? se era la multa non mi interessa, ma se c'e' il sequestro....minchia

[Sergio72]

multa e sequestro ( del libretto ) .
Se vogliono distruggerti , ti danno una multo piuttosto salata e ti ritirano il libretto di circolazione e ti mandano a fare la revisione . In questo caso , oltre ovviamente a pagare la contravvenzione , devi rimettere la moto originale come appena uscita dal concessionario e pagarti la revisione .
Una bella sorbola ed una mega perdita di tempo .
Se comunque non ti metti a montare uno scarico spudorato che fa super casino , io quando vedo una pattuglia passo con la marcia più alta e a bassissimi giri , in modo da non dare nell' occhio

[_emiliano_]

multa e sequestro ( del libretto ) .
Se vogliono distruggerti , ti danno una multo piuttosto salata e ti ritirano il libretto di circolazione e ti mandano a fare la revisione . In questo caso , oltre ovviamente a pagare la contravvenzione , devi rimettere la moto originale come appena uscita dal concessionario e pagarti la revisione .
Una bella sorbola ed una mega perdita di tempo .
Se comunque non ti metti a montare uno scarico spudorato che fa super casino , io quando vedo una pattuglia passo con la marcia più alta e a bassissimi giri , in modo da non dare nell' occhio

minchia...quello che temevo... perché mi pare di aver letto in un post che invece modificando gli originali non dovrebbe esserci il sequestro (esempio comprando 2 silenziatori di serie e aprirli un po') ma solo la multa. Il problema se arrivi davanti una pattuglia che non li vedi e magari hai una marcia corta..!! grazie a tutti!!!

[Gigionesto]

Seguo con attenzione