migliorare il reparto freni (e rispettando l'orginale a doppio disco) nel 2013 mi pare una cosa più che scontata...... così come la parte sospensioni
il che non vuol dire dover o voler andare più forte, ma avere maggiore sicurezza, maggior margine, più confort......
mi sembrano tutte cose scontate, sennò va bene anche guidare moto d'epoca:
bellissima ma a sicurezza deh anni luce indietro