Infatti e' proprio quello della SS 900, e devo dire che non ci stava affatto male.
Quanto al codone della Daytona, personalmente preferivo la versione 1100 Sport proprio perche' era assai piu' slanciata.
Per curiosita, sapresti dirmi quanto puo' essere valutata in Italia una 1100 Sport a carburatori? Da queste parti qualche pazzo e' arrivato addirittura a chiedere fino a 4000 sterline (e scommetto che e' anche riuscito a venderla).








Rispondi Citando