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Premetto vengo dalla 800 xc e la reputo una moto favolosa int utto...
Diciamo che dato il periodo e altre priorita potrei pensare di venderla....e visto che di 1050 del 2008-09 si trovano a prezzi piu che ragionevoli ero indirizzato a questa scelta...
ora fatemi un po capire...
xche secondo voi e una buona scelta o meno...???
Meno indicata per girare in coppia,in città e per il turismo all around.Troppo più goduriosa nel misto e nelle sparate,ci fai anche pista senza problemi (cambiando 2-3 cosucce alle sospensioni),ha un motore che da dipendenza....
Originariamente Scritto da Mamba
io l'ho scelta perchè una moto universale, sa essere turistica e paciosa, o sportiva ed aggressiva, come dice mrtiger con pochi aggiustamenti te la trasformi nell'animale che vuoi
Qui si fa il paragone con la tiger 800 che è più ispirata di sicuro al turismo ed all'uso di tutti i giorni.io l'ho scelta perchè una moto universale, sa essere turistica e paciosa, o sportiva ed aggressiva, come dice mrtiger con pochi aggiustamenti te la trasformi nell'animale che vuoi
si ma Fabio la tua morosa mica viene via con te no? Per come guidi tu, ti diverti col 1050. Poi se ti riprendono i pruriti da pista, almeno ci puoi andare.
Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.
Beh,se uno viaggia da solo ed ha ancora certe idee malsane,il 1050 vince 10-0.
io l'ho scelta perchè, per i miei gusti, è la moto più "totale" per i miei bisogni
Perchè non per girarci in coppia? Io ci ho fatto un paio di viaggetti lunghi e si viaggia che è una meraviglia in due. E' molto comoda per il passeggiero e si sfrutta a pieno la progressione di quel gioielli di motore.. Sulla cisa in due a pieno carico non ho quasi mai usato la 4°!
non è bello ciò ch'è bello, ma che bello che bello che bello (cit.)
Olè,ora si va anvati per una decina di pagine....nessuno ha detto che non ci puoi andare in due,altriemnti dovresti spiegare al mio amico che l'rsv 1000 non è la moto migliore per fare turismo,ma lui ci riesce....Io ho scritto che l'800 è migliore per il turismo all around e più comoda in due,perchè qui si parla di tiger 1050 e non di sport e la sella della vecchia era fatta ad minchiam per il passeggero.Poi trovi quelli che ci hanno fatto il week end a capo nord e quelli come me che ci hanno rovinato 2 testate in pista....
uno dei motivi per cui ho scartato la vecchia versione del tiger
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