ciao a tutti ho montato sulla mia speed four lo scarico mass
vorrei levare il db killer o modificarlo .
a un posto di blocco come fanno a verificare se sei in regola ho no ????
se monto un db killer molto + bucato ????
qualcuno è stato mai fermato
ciao a tutti ho montato sulla mia speed four lo scarico mass
vorrei levare il db killer o modificarlo .
a un posto di blocco come fanno a verificare se sei in regola ho no ????
se monto un db killer molto + bucato ????
qualcuno è stato mai fermato
ti mettono la paletta per il verso del manico nello scarico ... se passa sei fregato






Dipende come vuoi modificarlo. Certamente non sono stupidi, se ti fanno accendere la moto sentono che casino che fa.....
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.





E' un tema che è stato molto dibattuto, ma che, in effetti, è ricorrente (proprio qualche gionro fa è riemerso nel "Bar").
Se usi la funzione "Cerca", puoi trovare molte discussioni a riguardo. Tuttavia, intanto, dai una occhiata a QUESTO POST: con un po' di pazienza, trovi i riferimenti normativi che sono il punto di partenza per inquadrare - correttamente e approfonditamente - il problema. Vi sono, inoltre, elementi variabili non codificati quali la disponibilità degli agenti, delle pattuglie, nonché il grado di tolleranza (del tutto "facoltativa") con cui potresti trovarti a fare i conti al momento di un eventuale posto di blocco. Ferma restando la regolare documentazione di conformità, vi sono, in particolare, limiti fonometrici (rilevabili con apposite apparecchiature) che possono superare ogni controllo di conformità: in altri termini, se il livello di emissione di rumore rilevato è superato, c'è poco da fare, anche di fronte ad un magnifico documento di omologazione. Il rilievo che denotasse un superamento della soglia di rumore consetita, (rilievo che l'agente ha facoltà di effettuare anche se gli venisse mostrato il documento di omologazione), proverebbe che in concreto sul dispositivo è stata apportata una manomissione o un intervento non conforme.
C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
[QUOTE=AVP191;514621]
grazie per la risposta AVP191 ma la mia domanda e questa nel mio caso come l'ho modificato la paletta o sonda non passa ma hanno a dispozione anche lo strumento per misusare i decibel ?






L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
non diciamo puttanate, please !
il controllo con la paletta infilata non ha alcuna valenza tecnica.
ci sono numerosi scarichi OMOLOGATI all' interno dei quali passa tranquillamente la paletta, con bd killer montato (per es aktapovic per yamaha r6)
tale operatività è contestabilissima, ma scherziamo
o hanno il fonometro e fanno la rilevazione secondo quanto prescritto dalle norme (cavalletto, un metro di distanza, ecc), oppure se lo scarico corrisponde a quello indicato nei documenti di omologazione,con la sua bella targhetta di omologazione, se la incartano...
certo cdhe cmq è una rottura.. contestazioni, ricorsi, ecc, magari con il libretto in mano alla motorizzazione
ma che diametro ha la paletta della polizia?!




Nel mio scarico ci passa un palo dei cartelli stradali![]()
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Se l'infilano dentro mi tocca pagargli anche la paletta![]()
Attenzione: L'autore del presente messaggio non si ritiene responsabile di quanto dice, in genere nemmeno lo capisce e a volte non condivide la propria opinione