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Risultati da 11 a 20 di 24

Discussione: Chiedo AIUTO COMPRESSORE

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di macheamico6
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    Manuale operativo urasch. Non si chiama più libretto delle istruzioni da quando c'avevamo i calzoni corti
    "Per quanto buia sia la notte, le stelle non si spengono.
    Per quanto dura sia la vita, i sogni non si abbandonano."


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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Mastroragno
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    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    il libretto di istruzioni che dice?
    Bravo Urasch! Quanta gente mi torna indietro dicendo che non sa come far funzionar qualcosa o dicendo che non funziona... e quando gli faccio la fatidica domanda, tace o ammette candidamente che il libretto non lo ha letto, perchè non aveva tempo, o perchè non serve a niente, ecc... La gente subito vuole vedere che il giochino funziona, e spesso anche per le cose banali non si accorge che le sta usando nel modo scorretto...poi si rompono e vogliono l'oggetto nuovo in cambio...che tanto con buona probabilità avranno...

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di SpritzCola
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    Citazione Originariamente Scritto da Mastroragno Visualizza Messaggio
    Bravo Urasch! Quanta gente mi torna indietro dicendo che non sa come far funzionar qualcosa o dicendo che non funziona... e quando gli faccio la fatidica domanda, tace o ammette candidamente che il libretto non lo ha letto, perchè non aveva tempo, o perchè non serve a niente, ecc... La gente subito vuole vedere che il giochino funziona, e spesso anche per le cose banali non si accorge che le sta usando nel modo scorretto...poi si rompono e vogliono l'oggetto nuovo in cambio...che tanto con buona probabilità avranno...
    IO PARTO GIA' CHE SONO NEGATO, però almeno credo di essere superiore alla media che descrivi tu, nel libretto non c'è scritto nulla, solo come montarlo e dove si accende...infatti ha tipo 4 pagine...non c'era altro dentro....

    quindi in sostanza potrebbe darsi che c'è finito un pò di olio sulla testata e che abbia fatto un pò di fumo...

    mentre per usarlo basta attaccare accendere una volta che entra in compressione si "spegne" fino a quando non si scarica che richiede altra aria e si riaccende...giusto?

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Danystreet
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    prima..emmh..!!! adesso Street R 12
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    Citazione Originariamente Scritto da SpritzCola Visualizza Messaggio
    IO PARTO GIA' CHE SONO NEGATO, però almeno credo di essere superiore alla media che descrivi tu, nel libretto non c'è scritto nulla, solo come montarlo e dove si accende...infatti ha tipo 4 pagine...non c'era altro dentro....

    quindi in sostanza potrebbe darsi che c'è finito un pò di olio sulla testata e che abbia fatto un pò di fumo...

    mentre per usarlo basta attaccare accendere una volta che entra in compressione si "spegne" fino a quando non si scarica che richiede altra aria e si riaccende...giusto?
    ..credo tu sia molto capace al contrario di ciò che dici...cmq dovresti x lo meno riconoscere che tipo di odore (puzza) emana quando esce fumo...cioè...e fumo di fili bruciati...opp e di mototre.....altrimenti vedi se dentro non hanno nascosto dell'erba... ....non si sa mai...
    (nella vita,non preoccuparti della pagliuzza nell'occhio, preoccupati della trave nel.... c...o!!!)

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Mastroragno
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    Citazione Originariamente Scritto da SpritzCola Visualizza Messaggio
    IO PARTO GIA' CHE SONO NEGATO, però almeno credo di essere superiore alla media che descrivi tu, nel libretto non c'è scritto nulla, solo come montarlo e dove si accende...infatti ha tipo 4 pagine...non c'era altro dentro....

    quindi in sostanza potrebbe darsi che c'è finito un pò di olio sulla testata e che abbia fatto un pò di fumo...

    mentre per usarlo basta attaccare accendere una volta che entra in compressione si "spegne" fino a quando non si scarica che richiede altra aria e si riaccende...giusto?
    non era rivolto a te ovviamente... e so bene come sono certe istruzioni di compressori o altro, con traduzioni che a volte fanno scappar da ridere... scusa ancora lo sfogo, ma quello che ho scritto sopra succede davvero molto spesso...

    comunque sì, una volta acceso il compressore tirando su il tastino, si spegne grazie al pressostato intorno agli 8 bar (se si rompe il pressostato una valvola di sicurezza evita comunque di andare oltre gli 11 bar, mi pare), poi riparte consumando aria, mi pare intorno ai 3-4 bar, guardando dal manometro (quello più grande se ce ne sono 2).
    Ultima modifica di Mastroragno; 30/10/2013 alle 21:02

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di orcablu
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    Monza VROOOOM
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    io per stare tranquillo compro solo atlascopco
    orcache...intriplatosantosubito
    nella donna cerco qualcosa di più che un bel paio di tette....un bel culo (citaz.)
    AUGURI MAX
    WLF

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di SpritzCola
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    Citazione Originariamente Scritto da Danystreet Visualizza Messaggio
    ..credo tu sia molto capace al contrario di ciò che dici...cmq dovresti x lo meno riconoscere che tipo di odore (puzza) emana quando esce fumo...cioè...e fumo di fili bruciati...opp e di mototre.....altrimenti vedi se dentro non hanno nascosto dell'erba... ....non si sa mai...

    è strano perchè ho visto due volte quella specie di fumo, ma era inodore...però usciva questo fumo/vapore dalla testata...boh...vi farò sapere nel prossimo utilizzo se sarà ancora presente

  9. #18
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    Salve a tutti sn nuovo del forum e vi volevo fare una domanda mi e stato regalato un compressore fini 50lt un po vecchiotto dato di fatto ho dovuto sostituire il pressostato solo che ora mi capita che quando la pressione e a zero non si attacca per ricaricarsi come mai?

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di conso78
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    Citazione Originariamente Scritto da Angelalfonso Visualizza Messaggio
    Salve a tutti sn nuovo del forum e vi volevo fare una domanda mi e stato regalato un compressore fini 50lt un po vecchiotto dato di fatto ho dovuto sostituire il pressostato solo che ora mi capita che quando la pressione e a zero non si attacca per ricaricarsi come mai?
    Ci dovrebbe essere una levetta (oppure un pulsante) che è la valvola che calcola i bar interni al serbatoio. Se è alzata si ricarica automaticamente sotto un certo numero di bar (ovviamente se il compressore è attaccato alla corrente), se è giù non ricarica.

  11. #20
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    Citazione Originariamente Scritto da conso78 Visualizza Messaggio
    Ci dovrebbe essere una levetta (oppure un pulsante) che è la valvola che calcola i bar interni al serbatoio. Se è alzata si ricarica automaticamente sotto un certo numero di bar (ovviamente se il compressore è attaccato alla corrente), se è giù non ricarica.
    Dove la trovo la leva ?

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