Ancora su Xenon

[realtega]

Ciao a tutti,

mi sono riletto più o meno tutto quello che ho trovato sui famigerati kit. Ho trovato quello che credo faccia al caso mio, ma nel montaggio ho pensato ad una variante che non ho ancora visto.

Al momento ho 2 faretti ausiliari che voglio convertire in abbaglianti, in modo da non perdere lampeggio e da avere una visuale anche laterale. Invece che alimentarli con l'interruttore a manubrio (come è stato fin'ora), prendo la corrente che attiva il relè appunto dal positivo dell'abbagliante. E fino a qua ci siamo e funziona

Adesso vorrei invece attivare la lampada Xenon e la relativa ballast che starà al posto dell'h9 tradizionale con l'interruttore a manubrio che prende la corrente (già sottochiave). Devo piazzare un relè anche qua oppure non serve? L'interruttore tiene un picco di 8 Amp mentre nella ballast leggo un picco di 5 ed una corrente media assorbita di 3.3 A. Pensavo di fare così in modo da non sovraccaricare la batteria all'avvio della moto ed accendere la seconda ballast solo a moto avviata.

Che ne dite?

[Spennacchiotto]

mi sono perso qualcosa:
se non sbaglio la tua moto ha 2 lampadine: H7 e H9

da quello che ho capito vuoi usare i faretti ausiliari per il lampeggio e abbagliante e l'H9 (ma non è l'abbagliante?) come ana;
e l'H7?

[realtega]

mi sono perso qualcosa:
se non sbaglio la tua moto ha 2 lampadine: H7 e H9

da quello che ho capito vuoi usare i faretti ausiliari per il lampeggio e abbagliante e l'H9 (ma non è l'abbagliante?) come ana;
e l'H7?

in pratica, faretti come abbagliante e un kit xenon 2xh7. Una ballast andrà sull'anabbaggliante che è già h7, l'altra sul faro che al momento è abbagliante ma verrà abbassato parecchio.

[orcablu]

piccolo quesito intermedio...
qualcuno ha già fatto la modifica per avere due anabbaglianti sempre accesi?
in questo caso i faretti aggiuntivi diventano abbaglianti.

altra domanda... lo xeno montato come abbagliante ci mette troppo ad accendersi per fare da lampeggio?

[realtega]

piccolo quesito intermedio...
qualcuno ha già fatto la modifica per avere due anabbaglianti sempre accesi?
in questo caso i faretti aggiuntivi diventano abbaglianti.

altra domanda... lo xeno montato come abbagliante ci mette troppo ad accendersi per fare da lampeggio?

Da quanto ho letto, per avere i 2 anabbaglianti sempre accesi c'è da lavorarci su, qualcuno ha provato al posto dell'h9 con un bixeno h4 ma hanno tutti avuto problemi con la focale (o quasi tutti).

In merito al lampeggio, per quando alcune ballast siano particolarmente evolute è sconsigliato con tutte le lampade ad eccezione di quelle bixeno, dove c'è un'elettro calamita che si occupa di alzare il fascio

Ciao

[orcablu]

grazie

[brenford]

Io metterei sù i fari della sport 2013 visto che si può.....

[realtega]

Io metterei sù i fari della sport 2013 visto che si può.....

si ma la differenza di spesa... 25 contro 350....

[Spennacchiotto]

in pratica, faretti come abbagliante e un kit xenon 2xh7. Una ballast andrà sull'anabbaggliante che è già h7, l'altra sul faro che al momento è abbagliante ma verrà abbassato parecchio.

faro abbagliante utilizzato come anabbagliante ... mah!

per impedire che la luce riflessa dalla parte inferiore della parabola finisca negli occhi di chi incroci o segui, dovrai abbassare il faro così tanto che sarà come non averlo.

sarebbe perfetto se riuscissi a mettere una placchetta di metallo sotto la lampadina: lo renderesti un vero anabbagliante.

occhio all'assorbimento complessivo dei 4 fari accesi

[realtega]

già prr quello chiedevo. se è una cagata lascio perdere però leggevo che anche altri l'hanno fatto