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Risultati da 1 a 10 di 11

Discussione: Upgrade Forcella Thruxton

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Arseverse
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    Upgrade Forcella Thruxton

    Ho finalmente cambiato molle e olio alla forcella della Thruxton, devo dire che in prima impressione abbinata ai Bitubo al posteriore la moto è diventata molto più equilibrata e guidabile. Quando si dice:
    poca spesa tanta resa

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    che molle? quale olio?

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Lodan
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    Te li hanno regalati i Bitubo. Va beh che si parla di moto completamente diverse io sulla Ona (FZ1 per chi non conosce) il Kit davanti con mono nuovo ho speso sopra i € 1.000,00 "poca spesa tanta resa "

  5. #4
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Arseverse
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    Molle lineari Andreani e olio 10W.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da Arseverse Visualizza Messaggio
    ... e olio 10W.
    strano, con le sole molle di solito si mette il SAE20

  7. #6
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Arseverse
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    Citazione Originariamente Scritto da Lodan Visualizza Messaggio
    Te li hanno regalati i Bitubo. Va beh che si parla di moto completamente diverse io sulla Ona (FZ1 per chi non conosce) il Kit davanti con mono nuovo ho speso sopra i € 1.000,00 "poca spesa tanta resa "


    Poca spesa per l'upgrade all'anteriore, che già migliora molto. Però non capisco cosa vuoi dire che per rifare le sospensioni dell'FZ1 (che di suo parte già bene) hai speso 1000 €.

    Non so, anch'io pensavo che si usasse il 20, ma il tipo delle sospensioni mi ha consigliato diversamente.

    Scusa ho fatto una caciara con le risposte...
    Ultima modifica di Arseverse; 04/11/2013 alle 15:40 Motivo: Unione Post Automatica

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Lodan
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    Citazione Originariamente Scritto da Arseverse Visualizza Messaggio
    Poca spesa per l'upgrade all'anteriore, che già migliora molto. Però non capisco cosa vuoi dire che per rifare le sospensioni dell'FZ1 (che di suo parte già bene) hai speso 1000 €.

    Non so, anch'io pensavo che si usasse il 20, ma il tipo delle sospensioni mi ha consigliato diversamente.

    Scusa ho fatto una caciara con le risposte...
    Ok capito ti riferivi all'anteriore. Guarda che di Triumph capisco niente , ma di FZ1 credo proprio di si. Non parte per niente bene di sospensioni a meno che tu non ti limiti a sfruttare il solo 40% della moto
    Ultima modifica di Lodan; 04/11/2013 alle 16:06

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di TRUSTon
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    Citazione Originariamente Scritto da Lodan Visualizza Messaggio
    Ok capito ti riferivi all'anteriore. Guarda che di Triumph capisco niente , ma di FZ1 credo proprio di si. Non parte per niente bene di sospensioni a meno che tu non ti limiti a sfruttare il solo 40% della moto
    Praticamente tutti
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    ...Chi mi vuole prigioniero non lo sa che non c'è muro che mi stacchi dalla libertà, libertà che ho nelle vene, libertà che mi appartiene... Libertà che è libertà...

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Lodan
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    Praticamente tutti
    Quasi tutti Ktm Bmw Aprilia Ducati MV su la maggior parte dei modelli godono di sospensioni ottime poi hanno altri difetti e non pochi ma su questo tanto di cappello

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Lorenzs
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    ma sapete che non ho mica ben capito le risposte date a in questo post?


    perchè si parla di upgrade di fz1? solo scriverlo mi vien male
    "Macchina tedesca, moto giapponese e donna italiana, inverti i fattori e lo avrai sempre in C*lo"
    ​By Max, Collaudatore Ducati

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