Quelle frecce posteriori sono proprio posticce, ci voleva davvero un portatarga tradizionale.
Sono curioso di vederla dal vivo.
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Quelle frecce posteriori sono proprio posticce, ci voleva davvero un portatarga tradizionale.
Sono curioso di vederla dal vivo.
Ex-IrishCoffee (:-P) --->My Bike!<--- Stirpe Triple Varese
Ah ma quek portatarga di merda non è obbligatorio, si puo' avere anche quello tradizionale! Mooolto meglio, decisamente
Non ho capito se mi piace il gruppo ottico posteriore, mi sembra molto grande...in compenso il radiatore dell'olio sara' anche basso ma è un bell'oggettino da vedere
Ah ma quek portatarga di merda non è obbligatorio, si puo' avere anche quello tradizionale! Mooolto meglio, decisamente
Non ho capito se mi piace il gruppo ottico posteriore, mi sembra molto grande...in compenso il radiatore dell'olio sara' anche basso ma è un bell'oggettino da vedere
Ultima modifica di n0x; 17/11/2013 alle 14:00 Motivo: Unione Post Automatica
Un muscolo nel cervello e un cervello in ogni muscolo
La ragazza in jeans è un milione di volte meglio della moto. Spero che il fotografo abbia preso il numero di telefono della sirena ed abbia bruciato il depliant della moto... O il mondo non ha più senso di esistere e possiamo anche nuclearizzarlo
Galluzzi docet!
http://www.moto.it/news/lo-stile-del...omenicali.html
Ultima modifica di peppone; 17/11/2013 alle 23:21 Motivo: Unione Post Automatica
Peccato che il portatarga optional Ducati sia come sempre con inclinazione fuori codice.. quindi inutile.
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Con la coda cosí corta non è possibile montare in portatarga con inclinazione corretta senza una prolunga in stile yamaha mt-09.
Ultima modifica di peppone; 18/11/2013 alle 03:55
Lo stesso discorso vale anche per la Speed.. chiaro serve un traliccio che te la sposta indietro.. brutto, ma puoi circolare..Originariamente Scritto da peppone
Con una targa così circoli fino al primo posto di blocco.. poi cambi mezzo.. a quel punto tanto vale rimanere con il portatarga Diavel style
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La moda ha portato alla coda corta con il portatarga sulla ruota, leggi rivale e new monster. La sotto, come ho visto sulla rivale, se cadi fai dei disastri con costi di ripristino notevoli. Non vedo alternative. Quello che poi mi disturba delle "coda corta" è: ma quando piove, ti lavi il sedere e la schiena?
anche quella con i collaaannttt mica male
ma una gnagna che fa la bella statuina sopra a una motu quanto prenderà all'ora?
c'hai ragione, 45 gradi sicuri
ma come si fa a vendere una roba palesemente non conforme alla legge vigente in italia?
così è molto meglio dell'accrocchio sopra la gomma però avrebbero dovuto allungare il supporto di almeno 4cm...come sulla street
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
io preferisco unportatarga sulla ruota piuttosto che un trespolo lungo 20 cm come su certe yamaha e la nuova street.
basta che anche le frecce siano integrate bene
Ha l'espressione decisamente più " furba la seconda" la prima sa di "gesso"
Al portatarga la sotto bisognerà farci l'abitudine. Vista la posizione sarà anche il sogno segreto di quelli che la targa la "sporcano " volutamente.basta una pozzanghera con il fango e la targa non si lerre più.
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