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Risultati da 1 a 10 di 21

Discussione: Statore e regolatore nuovi ma...

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di giupeppex
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    Angry Statore e regolatore nuovi ma...

    Ciao a tutti,

    premetto che un mesetto fa la moto mi ha lasciato a piedi perchè ho arrostito regolatore e statore.

    Lascio la moto dal mecca comprati nuovi su ebay crucco statore e regolatore mosfet e cablaggi modificati street triple.

    Prendo la moto dal conce ieri mattina , venerdi pioveva e il buon amico dell'officina me l'ha spostata in concessionaria che sabato sta aperta.

    La moto parte senza esitazione, la sposto e la rispengo, sto un po' in concessionaria, riparto senza problemi faccio qualche km e mi fermo a fare benza...la moto riparte senza problemi e faccio 30 km per arrivare al mio paese...

    ....mi fermo da un altro meccanico per farmi regolare un pochetto le pedane regolabili montate e sbam...la moto non parte piu.

    Sintomo il motorino gira mezzo colpo e si ferma, la strumentazione fa il check...il buon meccanico piglia il booster mi fa partire e fuggo a casa, ora mantenitore di carica e lunedi la riporto in officina ma...nell'attesa...che cazzo può essere??!?!?

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di miky92
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    dato che tutto il resto l'hai cambiato, direi che è la batteria che ormai non tiene più la carica... quando l'hai cambiata l'ultima volta?

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di giupeppex
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    6 mesi fa ma forse ha preso troppe botte o i è scaricata troppo..ora io di cose elettriche non ne bevo manco col brodo però dico...

    se la batteria il meccanico la mette sotto carica e parte ma poi si scarica mentre cammino vuol dire che non si carica in marcia.

    Se non tenesse la carica dovrei avere il sintomo opposto ovvero moto lasciata in garage che non riparte dopo pochi giorni o sto sbagliando?

    Io ci spero sia la batteria anche perchè mi sta rodendo molto il culo non ne posso piu di stare senza moto.

    Intanto grazie della risposta miky92.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Marconi
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    Prova a dare un occhio con un Voltmetro, se non ne hai con pochi €uri ne puoi prendere uno in un centro commerciale, così puoi verificare se la batteria viene caricata a dovere. Mi pare però strano che chi ha sostituito il tutto, a lavoro finito, non abbia fatto un test di carica...
    "Una mia amica si è comprata un maglione perchè le piaceva un sacco" ... "Ma allora perchè non si è comprata un sacco"?

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di giupeppex
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    ma che ne so..a sto punto spero domani parta per riportarla in officina...

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Dr.Male
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    Ma è la batteria, andava cambiata...probabilmente l'avevi fritta durante il guasto al regolatore.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di giupeppex
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    Spero vivamente sia questo grazie Dr.Male

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    infatti mi sembra strano che il mecca non ha controllato il voltaggio....cmq anche secondo me la batteria è andata
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di burnout
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    hai montato statore originale?

    Sent from Alaska base 09

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di giupeppex
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    Comprato da ebay crucco credo sia migliore dell originale.

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