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chi si compra l'r1 non bada molto al confort del passeggero....cmq i sotto sella son pesanti e alzano il baricentro,per questo preferisoc i bassi.Ovvio che su una moto da gara dove lo scarico è un completo in titanio da 5-6000 euro ,pesano talemnte poco che le ducati potevano correre anche con quegli scarichi....Originariamente Scritto da Stinit
bè addirittura orrendo...mmm
poi degustibus...
certo i silenziatori sotto sella sono bellini...ma lo sa chi sale dietro quanto scaldano in estate
era una moda...carina...ma piano piano si stanno riconvertendo tutti al passaggio basso...o bassissimo
quando avevo la cbr la differenza di peso tra il silenziatore di fabbrica sotto sella e quello in titanio era di 10 kg...(la differenza di peso) su quello di serie sembrava esserci dentro una pietra di fiume...
Ultima modifica di Stinit; 14/05/2014 alle 08:52
Devo dire che su certe ducati con monobraccio,ci stava davvero bene il sottocoda
Devo dire che su certe ducati con monobraccio,ci stava davvero bene il sottocoda
...degustibus...
comunque anche l'aprilia in fatto di telai sa il fatto suo...
...degustibus...
comunque anche l'aprilia in fatto di telai sa il fatto suo...
i terminali sotto sella figurati che a me piacevano moltissimo pure quelli leo vince che avevo montato sulla mia FZ6...minchia sembra il culetto di una 916
ma di fatti aprilia le moto le sa fare , peccato non le sappia vendere
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