PROBLEMA RUMORE STRANO AL MOTORE

[gkru73]

Ciao Atutti,mi presento sono Paolo,e ho una Bonnie T100 2007(carb),ho un problema al motore,mi fa un rumore molto strano,nel senso,cerco di spiegarvelo,quando sono in 5^ e allungo,non si sente questo rumore,ma quando devo frenare x o cmq mollare,ad un certo punto è come si sdoppiasse il rumore del motore,,cioè i giri calano,ma rimane qualcosa "accelerato"..e fa un rumore stridulo,come se cigolasse,ma con piu giri del rumore del motore,quando arriva a bassi giri,questo"rumore scompare..e rientre tutto nella norma...non so cosa possa essere
chiedo consiglio a voi piu esperti x sapere se a qualcuno di voi sia mai successo,e se si, qual'è la causa e la soluzione
RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE CHI PUO AIUTARMI,O CONSIGLIARMI
GRAZIE A TUTTI

[mic56]

E' difficile dare un aiuto.
Se rimane accelerata quando molli il gas io penserei a qualcosa nei carburatori relativamente al richiamo della manopola, o alla manopola stessa o ai cavi dell'acceleratore.
Il rumore rimane difficile da capire, potrebbe essere nella più semplice delle ipotesi di qualcosa che va in risonanza a causa dei giri che non calano.

[gkru73]

Ciao Mic,il rumore non è dato,dal gas(manopola/acceleratore)ma proprio all'interno del motore,il mio meccanico mi ha detto ke potrebbe essere un depressore..ma prima di metterci mano,abbiamo pensato di chiedere qui sul forum,se era successo a qualcuno,e se aveva la soluzione
cmq grazie Mic

[Fabio Pal]

è come si sdoppiasse il rumore del motore,,cioè i giri calano,ma rimane qualcosa "accelerato"..e fa un rumore stridulo,come se cigolasse,

Il rumore che dici che si sdoppia da dove proviene? Non è che percaso viene dal cambio. Le uniche masse rotanti che possono avere giri disaccoppiati dal motore sono li.
Ma di che depressore parla il tuo meccanico?

[liebemaister]

mah difficile da dire di solito questi rumori in staccata/scalata sono dovuti a fenomeni di trascinamento a livello di cambio o di trasmissione finale, per sapere se e' cosi' prova a rispondere a queste domande?
A) il rumore e' tipo quello delle auto con la retro innestata? se si e' molto probabile sia un rumore di trascinamento
B) prova a fare un pezzo in discesa a motore spento, se il rumore si presenta allora devi indagare dal pignone in giu': cuscinetto pignone, catena, cuscinetto ruota (controlla anche l'anteriore e il contachilometri)
C) se invece il rumore c'e' solo con il motore acceso allora molto probabilmente viene dal cambio in cui uno o piu' ingranaggi girano rumorasamente....vai dal meccanico

[gkru73]

Grazie x le Vs risposte,il "depressore"mi diceva il mio meccanico,ke ha Chiesto direttamente in Triumph concessionaria di Milano,che è un suo amico,e appunto,gli diceva che a volte si verifica che ci sia problemi con questo depressore,ma io di piu non so dirvi,+ è quello che mi ha detto lui ieri.
a riguardo del cambio,non penso (ma poi potrebbe essere,ma da come si sente sto rumore,lo escuderei)..mi succede in 5^,solo quando mollo il gas,che scende di giriil motore,è un rumore..come posso spiegarvelo,tipo stidulo,come se mancasse lubrificazione,e quando calano i giri,tipo quando sto x frenare,scompare
Grazie ancora x le risposte
se qualcun'altro ne sapesse di piu..ben accetti i vostri pareri

[2ofaces]

Beh, tanto per capire se è un problema di trasmissione secondaria o primaria, potresti quanto sei in 5^ ed inizi a decelarare , tirare la frizione ....

[gkru73]

Ok proverò a fare come mi dici appena la uso

[gkru73]

X 2ofaces,oggi il tempo lo permetteva,e sono uscito con altro amico con Bonnie,e ho provato a fare come mi hai detto...tirare la frizione,..ma nulla il rumore persiste...

[2ofaces]

Se la frizione è buona, a questo punto dovresti controllare tensione catena e relativo stato, pignone corona e parastrappi.
Mio opinione, se il motore scende di giri ma qualcosa rimane accelerato, escludendo il motore, dovrebbero essere le ruote che vanno più veloci dei giri ( considerando che tiri la frizione e chiudi il gas ).