Sto analizzando lo schema elettrico della Sport e ho trovato alcune cose "misteriose"
1) anche a voi manca un relè nella zona posteriore sotto sella?? E' il fantomatico "relè bauletto" con apposita presa dedicata ... che implementazione bizzarra
2) nell'impianto oltre al relè di avviamento che come nel modello precedente da tensione ai fari e al relè di avviamento è stato montato anche un relè fari messo in cascata al precedente ma praticamente non serve a nulla perchè si accende con il contatto dopo chiave .... ma sti geni ... hai messo un relè in più ... gestirlo da centralina no????

Comunque sto studiando la modifica comoda o quasi per accendere il gruppo faro dopo l'accensione del motore, seguiranno foto e guida per chi è interessato

Lamps