Originariamente Scritto da jayjay77
rispolvero questo thread per alcune domande: hai poi fatto le foto all' impianto relè?
riesci a darmi indicazioni per trovare il connettore per l'alimentazione del bauletto?
grazie mille
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rispolvero questo thread per alcune domande: hai poi fatto le foto all' impianto relè?
riesci a darmi indicazioni per trovare il connettore per l'alimentazione del bauletto?
grazie mille
uhm no.. però ho visto qual'è il cavo visto che l'ho tagliato per metterci un connettore impermeabile per quando tolgo il portabauletto.
appena posso ti faccio le foto
Gianni
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non è bello ciò ch'è bello, ma che bello che bello che bello (cit.)
mi verrebbe davvero utile, grazie
angelo , sono ancora io, il volmetro a led della discussione " dove avete portato la vs moto.." ti serve a capire se sta caricando la batteria presumo , o cos' altro , dici che ti ha salvato quando si è bruciato lo statore.Sto analizzando lo schema elettrico della Sport e ho trovato alcune cose "misteriose"
1) anche a voi manca un relè nella zona posteriore sotto sella?? E' il fantomatico "relè bauletto" con apposita presa dedicata ... che implementazione bizzarra
2) nell'impianto oltre al relè di avviamento che come nel modello precedente da tensione ai fari e al relè di avviamento è stato montato anche un relè fari messo in cascata al precedente ma praticamente non serve a nulla perchè si accende con il contatto dopo chiave .... ma sti geni ... hai messo un relè in più ... gestirlo da centralina no????
Comunque sto studiando la modifica comoda o quasi per accendere il gruppo faro dopo l'accensione del motore, seguiranno foto e guida per chi è interessato
Lamps
i due fili che dici penso escano dal volmetro poi dove li colleghi ? Il volmetro lo trovi su ebay come il parafango supplementare.
Comunque grazie tutte cose interessanti.
PS :acquistato su ebay sia parafango aggiuntivo carbonio sia volmetro led
Ultima modifica di stefano1; 03/12/2013 alle 20:46
attendo sviluppi abbestia
Il parafango in carbonio mi era sfuggito.... il voltmetro basta collegarlo in parallelo a una lampada di posizione anteriore
"Il problema di essere unici è che si vede!!!"
Teoricamente si potrebbero sfruttare anche i contatti che sono di lato al motore per la presa accendisigari ausiliara?Il parafango in carbonio mi era sfuggito
mmm mi rispondo da solo, no perchè quella credo che non sia sotto quadro e quindi rimarrebbe sempre acceso.
Ultima modifica di jayjay77; 04/12/2013 alle 11:24
non è bello ciò ch'è bello, ma che bello che bello che bello (cit.)
Si grazie ok , il parafango in carbonio lho trovato per la SE era più sotto dopo il primo , probabilmente c'è anche per la sport il vantaggio è che non lo vernicio.Il parafango in carbonio mi era sfuggito
oggi ho montato il volmetro collegandolo alla luce posizione come hai suggerito.Tutto ok bel lavoretto.Il parafango in carbonio mi era sfuggito
Tu l'hai tenuto settato come arriva cioè livello 3 o hai riprogrammato ? il mio girando chiave senza mettere in moto segna 2 led verdi come livello di batteria che tengo sotto mantenitore e il tuo?.Il mio non l'ho messo non a livello strumenti come hai fatto tu, ma sul telaio sotto gli strumenti mi sembra più protetto in caso di acqua , non mi pare waterproof anzi da starci attenti quando si lava la moto.
Ciao
A me va bene anche così .... si accompagna con il puntale sotto
Ecco cosa serve per la modifica accensione fari, un semplice relè 12v 2 contatti in scambio
DSC_0388.jpg
A presto la guida completa
"Il problema di essere unici è che si vede!!!"
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