Cambio lampade posizione con quelle a led.

[roby_spin]

questo non lo so, ma se guardi anche tutte le varie Audi, Bmw Mercedes ecc. che montano lo xeno, io non ho mai visto un sistema lavafari, quindi o la norma è molto lassa oppure ognuno fa come gli pare.

Lamps

[jamex]

questo non lo so, ma se guardi anche tutte le varie Audi, Bmw Mercedes ecc. che montano lo xeno, io non ho mai visto un sistema lavafari, quindi o la norma è molto lassa oppure ognuno fa come gli pare.

Lamps

i lavafari sono nascosti nel paraurti anteriore ed escono all'occorrenza...e quando non vengono usati non si vedono, è così anche nella mia astra

[roby_spin]

i lavafari sono nascosti nel paraurti anteriore ed escono all'occorrenza...e quando non vengono usati non si vedono, è così anche nella mia astra

Ah ok, si vede che la mia focus del 2005 ormai è preistoria....

[xybion]

Io credo che gli anabbaglianti siano gli H 7 .
Sono abbastanza sicuro perchè ho montato i city vision moto della philips (H7).
Di contro gli h11 immagino siano gli abbaglianti, tuttavia chiedo conferma.

Non riesco a trovare i city vision della philips H11, qualcuno di voi sà darmi un suggerimento? Infatti al momento ho le luci bianche sugli anabbaglianti e gialle su abbaglianti e luci posizione.

Saluti

Xy

Ok.
allora per:
-targa/posizione : led 5W attacco a baionetta no problem.
-anabaglianti : h11 simoniracing 6000k
-abbaglianti : h7 Osram Nightbraker.

per Xenon ero dubbioso pure io per parabola...con il suzuki GSX-R k8 avevo poliellissoidale che concentrava il fascio e non era problematico sul GSX-R K6 avevo la parbola e ho avuto qlc problema di resa e durata.

M.

[xybion]

Come richiesto già da stefano1 per le luci di posizione a led quali servono ? potreste dare un riferimento od un link su internet da poter consulltare? GRAZIE

[stefano1]

differenza tra H7 STANDARD E H7 NIGHT RACER
IMG01290-20140111-0920.jpgIMG01292-20140111-0946.jpg

[alfs]

è completamente diverso il fascio di luce, sono convinto che il bulbo della lampada si trova a distanze diverse di conseguenza il fuoco è spostato. puoi verificarlo?

[stefano1]

il tutto riferito alla 1050 SE mentre per gli abbaglianti H9 65W la OSRAM non li prevede ne nella serie NIGHT RACER ne nella NIGHT BREAKER dove invece prevede H11 da 55w

è completamente diverso il fascio di luce, sono convinto che il bulbo della lampada si trova a distanze diverse di conseguenza il fuoco è spostato. puoi verificarlo?

guarda ho montato tutto con estrema attenzione la lampada Nigh Racer dimensionalmente è identica alla std ma la qta' di luce è 90% maggiore e la profondità aumenta di 35 m quindi mi sembra del tutto normale vedere una proiezione sul muro

metto due foto di fronte una con luci std l'altra con le posizioni cool blu e H7 NIGHT RACERIMG01288-20140111-0918.jpgIMG01291-20140111-0946.jpg

[alfs]

È decisamente più luminosa la Night Racer ma starei attento ad utilizzarla, il faro della Tigre è una ciofeca in tutto potrebbe verificarsi il problema della pellicola interna del proiettore con un aumento della temperatura

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

[stefano1]

È decisamente più luminosa la Night Racer ma starei attento ad utilizzarla, il faro della Tigre è una ciofeca in tutto potrebbe verificarsi il problema della pellicola interna del proiettore con un aumento della temperatura

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

TRANQUILLO LE H7 NIGHT RACER PLUS SONO 55 W OMOLOGATE COME LE ORIGINALI, SONO SPECIFICHE PER MOTO E RISPETTO ALLE NIGHT BREAKER PLUS NATE PER L'AUTO SONO PROGETTATE PER SOPPORTARE LE VIBRAZIONI , A PARI POTENZA LA TEMPERATURA E' LA STESSA MENTRE CAMBIANO LE PRESTAZIONI, NON HO ANCORA PROVATO A CIRCOLARE MA MI DICONO CHE LA DIFFERENZA E' NOTEVOLE .